Gần đây, một nhóm cơ sở hạ tầng lớn ở Kenya bày tỏ ý định mua thiết bị vận chuyển bán hàng hạng nặng cho công ty chúng tôi thông qua các cuộc đàm phán kinh doanh trực tuyến và dự định sử dụng nó để vận chuyển vật liệu xây dựng cho các dự án đường cao tốc và cảng quan trọng trong nước. Sau nhiều vòng lắp ghép kỹ thuật, công ty của chúng tôi đã điều chỉnh một đường ray bán ba trục ba trục cho nó, điều này nhanh chóng giành được sự ủng hộ của khách hàng với khả năng chịu tải và khả năng thích ứng siêu tải. Nhu cầu phù hợp chính xác, giải pháp chuyên nghiệp giành được niềm tin. Khách hàng đã tham khảo chi tiết về hiệu suất của xe, khả năng thích ứng điều kiện làm việc và chính sách dịch vụ sau bán hàng trong hội nghị video.
Nhóm kỹ thuật của chúng tôi đã thể hiện những lợi thế sau đây thông qua các trình diễn mô hình 3D và video hoạt động xe thực: tải trọng siêu lớn 50 tấn: khung hàn thép mangan và thiết kế tấm đáy được gia cố có thể vận chuyển hiệu quả các vật liệu nặng như cát, nhựa đường và các thành phần thép; Khả năng thích ứng trên địa hình: Tối ưu hóa hệ thống giải phóng mặt đất và hệ thống treo mặt đất cho các điều kiện đường bộ phức tạp của Kenya (đồi, đường Muddy); Mạng dịch vụ cục bộ: Công ty chúng tôi có một kho phụ tùng ở Nairobi, cung cấp phản hồi kỹ thuật 24 giờ. Khách hàng đã công nhận tính chuyên nghiệp của giải pháp và ngay lập tức gửi giám đốc kỹ thuật đến cơ sở sản xuất Sơn của chúng tôi để kiểm tra tại chỗ. Sau khi chấp nhận chiếc xe mẫu và quan sát dây chuyền sản xuất tự động, hai bên đã chính thức ký một thỏa thuận mua hàng. Điểm nổi bật về công nghệ cốt lõi: Được thiết kế riêng cho điều kiện làm việc châu Phi. Bộ bán rơle ba trục ba trục đã xuất khẩu lần này tích hợp một số thiết kế sáng tạo: tăng cường chịu tải và ổn định.
Triple Anti-Torsion Axle: Công nghệ công nghệ hạng nặng của Đức với lò xo lá giảm xóc hai chiều để giảm tổn thất gập ghềnh trên những con đường gồ ghề; Cấu hình lốp kép rộng thân hình: 12 lốp kỹ thuật chống nổ (cấp 18PR) với hệ thống áp suất lốp tự điều chỉnh để cải thiện khả năng vượt qua của các điều kiện đường phức tạp.
Hệ thống nâng thủy lực được điều khiển bằng điện tử: Hoạt động One-Button để đạt được sự dỡ tải Rollover 70 °, toàn bộ quá trình chỉ mất 25 giây và được trang bị thiết bị khóa thủy lực kép;
Mô-đun cảnh báo chống roll: Giám sát thời gian thực về độ lệch trọng lực của thân xe, và báo động âm thanh và ánh sáng trong taxi để ngăn chặn rủi ro hoạt động. Chống ăn mòn lâu dài và bảo trì thấp
Quá trình phủ cấp nano: Nội thất của thân xe được phun bằng lớp phủ gốm chống mài mòn, và bên ngoài được phủ điện di catốt + sơn fluorocarbon để chống lại môi trường cao của khu vực ven biển;
Thiết kế kết cấu mô-đun: Bản lề phát hành nhanh và các thành phần tiêu chuẩn hóa để giảm khó khăn trong việc bảo trì ở nước ngoài.
Đào sâu bố cục của thị trường châu Phi và giúp nâng cấp cơ sở hạ tầng. Lô thiết bị này sẽ tham gia dự án mở rộng đường sắt Mombasa-Nairobi ở Kenya và dự kiến sẽ tăng hiệu quả vận chuyển của đội tàu của khách hàng lên hơn 40%. Công ty chúng tôi cũng sẽ cung cấp đào tạo vận hành lái xe và hệ thống chẩn đoán từ xa để đảm bảo hoạt động hiệu quả của thiết bị trong suốt vòng đời của nó. "Made in Trung Quốc" liên tục giành được sự công nhận của các đối tác châu Phi với chất lượng tuyệt vời và các dịch vụ tùy chỉnh!
