Gần đây, một tin tức thú vị đến từ cơ sở sản xuất Sơn Đông của LUYI: một lô LUYI hoàn toàn mớiSơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trụchoàn tất việc gỡ lỗi và kiểm tra lần cuối, xếp hàng ngay ngắn để lên tàu vận tải và lên đường đến Kuwait. Việc giao hàng này không chỉ đánh dấu bước đột phá lớn của LUYI trong việc mở rộng thị trường Trung Đông mà còn có nghĩa là Xe sơ mi rơ moóc 4 trục phía sau, được chế tạo riêng cho các kịch bản cơ sở hạ tầng ở Trung Đông, sẽ chính thức tham gia các dự án quan trọng như xây dựng đường sá và phát triển khoáng sản ở Kuwait, tạo động lực mạnh mẽ từ sản xuất thông minh của Trung Quốc vào việc nâng cấp cơ sở hạ tầng địa phương.
Là quốc gia có nhu cầu cơ sở hạ tầng đang bùng nổ ở Trung Đông, Kuwait đã đầu tư mạnh vào các lĩnh vực như cải tạo đường sá, mở rộng cảng và khai thác khoáng sản trong những năm gần đây. Tuy nhiên, tình trạng thiếu thiết bị vận tải hạng nặng từ lâu đã là điểm nghẽn hạn chế tiến độ dự án. Thông qua nghiên cứu chuyên sâu về thị trường Trung Đông, LUYI đã phát triển Sơ mi rơ moóc đổ sau 4 trục đáp ứng hoàn hảo nhu cầu vận chuyển của Kuwait. So với các thiết bị vận chuyển thông thường,Sơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trụccó thùng chở hàng làm bằng thép chịu mài mòn cường độ cao, có khả năng dễ dàng chịu được ma sát, va đập của các vật liệu nặng như cát, quặng. Với tải trọng định mức 50-70 tấn, Sơ mi rơ moóc đổ sau 4 trục đáp ứng đầy đủ yêu cầu vận chuyển nguyên liệu khối lượng lớn tại địa phương, trở thành thiết bị được khách hàng Kuwait ưa chuộng.
Về mặt thiết kế, Sơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trục xem xét đầy đủ môi trường đặc biệt có nhiệt độ cao và nhiều cát ở Trung Đông. Đội ngũ kỹ thuật của LUYI đã tối ưu hóa đặc biệt hệ thống nâng thủy lực của Xe sơ mi rơ moóc đổ sau 4 trục, sử dụng các bộ phận thủy lực có hiệu suất bịt kín mạnh hơn để ngăn cát bụi xâm nhập và gây ra trục trặc một cách hiệu quả. Đồng thời, hệ thống tản nhiệt cũng được nâng cấp. Ngay cả trong thời tiết nhiệt độ cao trên 50oC vào mùa hè ở Kuwait,Sơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trụcvẫn có thể duy trì hoạt động ổn định mà không ảnh hưởng đến hiệu quả công việc do quá nóng. Những cải tiến nội địa hóa như vậy đã làm cho Sơ mi rơ moóc đổ sau 4 trục trở nên nổi bật trong số các sản phẩm tương tự và giành được sự đánh giá cao từ khách hàng Kuwait.
Mỗi Sơ mi rơ moóc 4 trục được giao số lượng lớn lần này đều trải qua quá trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt. Từ thu mua thép đến lắp ráp linh kiện và gỡ lỗi phương tiện, LUYI đã thiết lập một hệ thống kiểm soát chất lượng toàn chuỗi. Trong liên kết thử nghiệm khả năng chịu lực, nhóm đã mô phỏng các tình huống vận chuyển phổ biến ở Kuwait, chất đầy đủ cát và đá vào thùng chở hàng của Sơ mi rơ moóc 4 trục phía sau và thực hiện nhiều thử nghiệm như khởi động, dừng, quay đầu và leo dốc để đảm bảo rằng hệ thống phanh và hệ thống treo của xeSơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trụcđang ở trạng thái tối ưu. Chính việc theo đuổi chất lượng cực cao này đã cho phép Sơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trục vượt qua các tiêu chuẩn kiểm tra nhập khẩu nghiêm ngặt của Kuwait và hoàn thành việc giao hàng thành công.
Khi nhận lô hàng Sơ mi rơ moóc 4 trục, đại diện khách hàng Kuwait cho biết: “Trước đây chúng tôi đã sử dụng thiết bị vận tải của nhiều hãng nhưng đều có nhược điểm về khả năng chịu tải nặng và thích ứng với môi trường địa phương. Sơ mi rơ moóc 4 trục của LUYI không chỉ có khả năng chịu tải tốt mà còn dễ vận hành. Người lái xe có thể thành thạo việc sử dụng hệ thống nâng thủy lực sau khi huấn luyện đơn giản. Việc dỡ hàng diễn ra nhanh chóng, sạch sẽ. cải thiện đáng kể hiệu quả công việc của công trường xây dựng của chúng tôi." Được biết, lô Sơ mi rơ moóc 4 trục sẽ được đưa ngay vào dự án xây dựng đường cao tốc ở phía bắc Kuwait, chịu trách nhiệm chính vận chuyển các vật liệu như cát, đá và nhựa đường, hỗ trợ đắc lực cho việc sớm hoàn thành dự án.
Là một doanh nghiệp tham gia sâu vào ngành sơ mi rơ moóc hạng nặng trong nhiều năm, LUYI luôn tuân thủ việc nghiên cứu và phát triển sản phẩm theo định hướng nhu cầu thị trường. Nhắm mục tiêu đặc điểm của các dự án cơ sở hạ tầng chuyên sâu và nhu cầu vận tải hạng nặng lớn ở Trung Đông, nhóm R&D của LUYI đã dành nửa năm để thực hiện hơn mười nâng cấp kỹ thuật trên Sơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trục. Ngoài việc tối ưu hóa hệ thống thủy lực và hệ thống tản nhiệt, nhóm nghiên cứu còn cải tiến kết cấu thùng chở hàng của xe.Sơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trục, áp dụng thiết kế hình chữ U để giảm dư lượng vật liệu. Đồng thời, một lớp phủ chống mài mòn đã được thêm vào hộp chở hàng, kéo dài tuổi thọ sử dụng của Sơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trục và giảm chi phí bảo trì cho khách hàng.
Để giúp khách hàng Kuwait sử dụng tốt hơn Xe sơ mi rơ moóc đổ sau 4 trục, LUYI cũng cung cấp các dịch vụ hỗ trợ toàn diện. Trước khi giao xe, LUYI đã tổ chức một đội kỹ thuật chuyên nghiệp để thực hiện đào tạo trực tuyến cho người lái xe và nhân viên bảo trì của khách hàng Kuwait, trình bày chi tiết các thông số kỹ thuật vận hành, kỹ năng bảo trì hàng ngày và các phương pháp khắc phục lỗi phổ biến của Sơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trục. Trong khi đó, trung tâm dịch vụ của LUYI tại Trung Đông đã dự trữ đủ phụ tùng thay thế cho Sơ mi rơ moóc tự đổ phía sau 4 trục và hứa sẽ cung cấp dịch vụ bảo trì khẩn cấp 24/7. Điều này đảm bảo rằng mọi vấn đề xảy ra với Sơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trục có thể được giải quyết nhanh chóng mà không làm chậm tiến độ dự án.
Việc giao thành công Sơ mi rơ moóc 4 trục phía sau cho thị trường Kuwait không chỉ phản ánh sức mạnh sản phẩm của LUYI mà còn là hình ảnh thu nhỏ của ngành sản xuất thiết bị nặng của Trung Quốc đang vươn ra toàn cầu. Trong những năm gần đây, với sự tiến sâu của Sáng kiến “Vành đai và Con đường”, ngày càng nhiều doanh nghiệp thiết bị Trung Quốc chiếm vị trí quan trọng trên thị trường quốc tế với các sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao. Người phụ trách LUYI cho biết: "Sự phát triển thành công của thị trường Kuwait đã đặt nền tảng vững chắc để chúng tôi mở rộng hơn nữa toàn bộ thị trường Trung Đông. Trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục tập trung vào nhu cầu của khách hàng và phát triển thêm các sản phẩm như Xe sơ mi rơ moóc đổ sau 4 trục thích ứng với các môi trường khu vực khác nhau, cho phép ngành sản xuất thông minh của Trung Quốc phục vụ tốt hơn các dự án cơ sở hạ tầng toàn cầu."
Điều này được hiểu rằng ngoài lô hàng được giao lần này, LUYI đã nhận được nhiều đơn đặt hàng Sơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trục từ các quốc gia Trung Đông khác như Ả Rập Saudi và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Việc ký kết các đơn hàng này hoàn toàn chứng tỏ khả năng cạnh tranh của Sơmi-rơ moóc đổ sau 4 trục tại thị trường Trung Đông. Hiện tại, xưởng sản xuất của LUYI đang hoạt động hết công suất để đảm bảo mỗi sơ mi rơ moóc 4 trục có thể được giao cho khách hàng đúng thời hạn, góp phần xây dựng cơ sở hạ tầng tại Trung Đông.
Tại công trường xây dựng dự án đường cao tốc ở Kuwait, lô xe sơ mi rơ moóc 4 trục đầu tiên được đưa vào sử dụng đã bắt đầu hoạt động căng thẳng. Các tài xế hết lời khen ngợi khả năng vận hành của Sơ mi rơ moóc 4 trục: "Loại xe này vận hành rất linh hoạt. Tuy có tải trọng lớn nhưng chạy rất ổn định. Hệ thống nâng thủy lực có tốc độ dỡ hàng nhanh, giúp rút ngắn đáng kể chu trình vận hành của chúng tôi." Với việc đưa thêm Sơ mi rơ moóc đổ phía sau 4 trục vào sử dụng, tiến độ các dự án cơ sở hạ tầng của Kuwait dự kiến sẽ được đẩy nhanh đáng kể. LUYI cũng sẽ dựa vào sản phẩm nổi tiếng này để tạo dựng danh tiếng tốt cho thiết bị Trung Quốc tại thị trường Trung Đông.
