Gần đây, một cơ sở sản xuất xe chuyên dụng trong nước đang hoạt động sôi nổi khi xuất hiện hàng loạt sản phẩm.Sơ mi rơ moóc thùng bột 4 trục, được chế tạo riêng cho thị trường Ma-rốc, đã hoàn thành các cuộc kiểm tra nhà máy cuối cùng và chính thức bắt đầu hành trình đến Ma-rốc. Lô sơ mi rơ moóc thùng bột 4 trục này, tổng cộng 30 chiếc, đánh dấu lô hàng thứ năm thiết bị vận tải đặc biệt được cơ sở sản xuất giao cho thị trường Bắc Phi trong năm nay, đồng thời cũng là thành tựu quan trọng trong việc tăng cường hợp tác Trung Quốc-Morocco trong lĩnh vực hậu cần cơ sở hạ tầng. Để đảm bảo sơ mi rơ moóc thùng chứa bột 4 trục thích ứng với địa hình đồi núi và sự thay đổi nhiệt độ lớn của Maroc, nhóm R&D đã tiến hành nghiên cứu đặc biệt từ giai đoạn thiết kế, thu thập dữ liệu về các tuyến đường vận chuyển và đặc tính vật liệu của các dự án cơ sở hạ tầng lớn ở Maroc, và cuối cùng đã hoàn thiện sơ đồ cấu hình cốt lõi cho thùng chứa bột 4 trục
sơ mi rơ moóc.
Theo người đứng đầu dự án,Sơ mi rơ moóc thùng bột 4 trụcĐược vận chuyển lần này sẽ chủ yếu phục vụ các dự án cơ sở hạ tầng quan trọng ở Maroc, như xây dựng đường cao tốc và mở rộng cảng. Maroc đã thúc đẩy mạnh mẽ việc nâng cấp cơ sở hạ tầng trong những năm gần đây; riêng năm 2024, họ đã quy hoạch 12 dự án đường cao tốc và 8 dự án nhà ở bình dân, dẫn đến nhu cầu vận chuyển nguyên liệu bột tăng đột biến. Việc triển khai hàng loạt sơ mi rơ moóc bồn bột 4 trục sẽ giảm bớt áp lực vận chuyển nguyên liệu cho các dự án cơ sở hạ tầng địa phương một cách hiệu quả. Lãnh đạo cũng tiết lộ rằng trong đợt kiểm tra trước, khách hàng Ma-rốc đã lái thử sơ mi rơ moóc thùng bột 4 trục và các chỉ số hoạt động được đánh giá cao như độ ổn định xử lý và hiệu quả dỡ hàng của sơ mi rơ moóc thùng bột 4 trục.
Từ góc độ phát triển của ngành, việc xuất khẩu hàng loạtSơ mi rơ moóc thùng bột 4 trụcđến Maroc không chỉ thể hiện sức mạnh kỹ thuật của các nhà sản xuất xe chuyên dùng trong nước mà còn mang đến những ý tưởng mới cho thiết bị chuyên dùng trong nước thâm nhập thị trường Bắc Phi. Trong những năm gần đây, với sự tiến bộ của Sáng kiến "Vành đai và Con đường", các doanh nghiệp sản xuất xe chuyên dụng trong nước đã đẩy nhanh tiến độ ra quốc tế. Sơ mi rơ moóc thùng bột 4 trục đã dần dần được công nhận ở thị trường nước ngoài nhờ thiết kế tùy chỉnh và hiệu quả chi phí cao.
Khi sơ mi rơ moóc bồn chứa bột 4 trục dần dần đến Maroc và được đưa vào sử dụng, hiệu quả vận chuyển nguyên liệu của các dự án cơ sở hạ tầng địa phương sẽ được cải thiện đáng kể. Lấy dự án đường cao tốc ở Maroc làm ví dụ, do thiếu phương tiện vận chuyển nguyên liệu bột nên trước đây dự án chỉ hoàn thành 3km trải nhựa mỗi tháng. Sau khi triển khai cácSơ mi rơ moóc thùng bột 4 trục,tần suất vận chuyển vật liệu của dự án đã tăng từ 8 lần một ngày lên 12 lần và dự kiến sẽ hoàn thành 4,5 km trải nhựa mỗi tháng, rút ngắn thời gian tổng thể của dự án xuống 3 tháng. Ngoài ra, tính năng tiêu hao năng lượng thấp của sơ mi rơ moóc thùng bột 4 trục cũng sẽ giúp khách hàng giảm chi phí vận hành. Tính toán cho thấy mức tiêu hao nhiên liệu trên 100 km của sơ mi rơ moóc thùng bột 4 trục thấp hơn 8% so với các mẫu xe trong nước hiện có. Dựa trên mỗi sơ mi rơ moóc bồn chứa bột 4 trục đi được 50.000 km mỗi năm, một sơ mi rơ moóc bồn chứa bột 4 trục có thể tiết kiệm khoảng 12.000 RMB chi phí nhiên liệu hàng năm, tạo ra nhiều lợi ích kinh tế hơn cho khách hàng.
Trong tương lai, với sự hợp tác ngày càng sâu sắc giữa Trung Quốc và Maroc,Sơ mi rơ moóc thùng bột 4 trụcdự kiến sẽ đạt được khuyến mãi quy mô lớn hơn tại thị trường Maroc. Cơ sở sản xuất cũng có kế hoạch khám phá khả năng liên doanh các nhà máy với các doanh nghiệp địa phương ở Maroc. Thông qua chuyển giao công nghệ và sản xuất nội địa hóa, chi phí sản xuất và chu kỳ giao hàng của sơ mi rơ moóc bồn chứa bột 4 trục sẽ tiếp tục giảm, cho phép sơ mi rơ moóc bồn chứa bột 4 trục phục vụ tốt hơn cho sự phát triển cơ sở hạ tầng của Ma-rốc. Đồng thời, kinh nghiệm xuất khẩu thành công của sơ mi rơ moóc bồn chứa bột 4 trục sẽ là tài liệu tham khảo cho các thiết bị đặc biệt khác trong nước, thúc đẩy nhiều loại xe chuyên dụng trong nước gia nhập thị trường quốc tế và góp phần phát triển chất lượng cao của các dự án cơ sở hạ tầng toàn cầu.
