Bất kỳ ai từng làm việc trong ngành vận tải hàng hóa sẽ cho bạn biết việc phong tỏa khó khăn như thế nàoxe tải phẳngkhi những ngày nghỉ lễ và mùa vận chuyển bận rộn diễn ra. Thép cuộn, gỗ xây dựng và thiết bị công nghiệp quá khổ đều phụ thuộc vào các thiết bị phẳng mở, tuy nhiên tình trạng thiếu tài xế, đơn đặt hàng bán lẻ gấp rút và thời tiết khó lường nhanh chóng làm cạn kiệt các xe moóc sẵn có. Nhiều doanh nghiệp vận tải gặp phải tình trạng giao hàng chậm, phí thị trường giao ngay cao ngất ngưởng và các yêu cầu vận chuyển bị từ chối, tất cả chỉ vì họ bỏ qua việc lập kế hoạch năng lực dài hạn đơn giản. Dựa trên các cuộc đàm phán thực tế với các chủ sở hữu hãng vận tải và nhiều năm kinh nghiệm thực tế về hậu cần, tôi đã tổng hợp năm cách thực tế để đảm bảo khả năng tiếp cận dịch vụ hậu cần phẳng ổn định mà không làm tốn quá nhiều ngân sách hậu cần của bạn.
Chờ đợi cho đến một tháng trước kỳ nghỉ lễ để vội vàng thương lượng chỗ trống trong xe kéo có nghĩa là bạn mất hết khả năng thương lượng. Nhu cầu xe phẳng bắt đầu tăng từ hai đến ba tháng trước thời điểm cao điểm: hoàn tất các hợp đồng vận chuyển hàng năm hoặc theo mùa vào cuối mùa hè để bổ sung hàng cho dịp Giáng sinh hoặc đầu mùa xuân trước khi công việc xây dựng vào mùa hè. Nhằm mục đích đáp ứng 70% đến 80% các lô hàng xe phẳng thông thường của bạn trên các tuyến đường di chuyển chính với các hợp đồng giá cố định bao gồm bảo đảm đặt trước xe kéo bằng văn bản.
Giá thị trường giao ngay có thể tăng 30% hoặc hơn trong những tuần bận rộn, trong khi lãi suất hợp đồng chỉ tăng khoảng 5% mỗi năm để giữ chi phí ổn định. Duy trì khối lượng vận chuyển đều đặn hàng tuần và bỏ qua thời gian nhận hàng cố định hai giờ trong hợp đồng của bạn. Các đội xe tải ghét phải chờ đợi quá lâu tại bến tàu vì sự chậm trễ này làm giảm số tiền thu về nhà của tài xế và làm chậm quá trình tái sử dụng thiết bị. Bổ sung các điều khoản về khả năng dự phòng khẩn cấp để bù đắp cho sự gia tăng đơn hàng đột ngột; điều này tạo dựng niềm tin thực sự với các nhà cung cấp dịch vụ, khiến tải hàng của bạn trở thành ưu tiên hàng đầu khi mặt phẳng ngày càng khan hiếm.
Chỉ bám sát các đội tàu lớn của quốc gia sẽ đảm bảo khoảng cách về năng lực vào mỗi mùa nghỉ lễ. Các công ty quốc gia này đã trải rộng số lượng xe phẳng hạn chế của họ trên hàng chục tuyến đường, hầu như không để lại thiết bị dự phòng nào cho nhu cầu tăng đột biến vào phút cuối. Việc tuyển dụng các chuyên gia về xe phẳng trong khu vực sẽ giúp bạn tiếp cận với các xe kéo đang nhàn rỗi ngay khi đội xe quốc gia lấp đầy. Các nhà khai thác địa phương tập trung vào các khu vực địa lý nhỏ hơn, giữ kho hàng chuyên dụng trên boong và điều động xe tải nhanh hơn nhiều, ít xung đột về lịch trình hơn trong thời gian lái xe nghỉ lễ.
Các mối quan hệ đối tác chỉ có quyền lực đóng vai trò như một mạng lưới an toàn vững chắc khác. Nếu bãi kho của bạn có thể chứa hàng rỗngxe moóc phẳng,những nhà cung cấp này cung cấp máy kéo và trình điều khiển mà không cần khai thác kho hàng phẳng của riêng họ, ngay lập tức nâng cao công suất sử dụng của bạn. Bạn cũng có thể làm việc với các nhà môi giới vận chuyển hàng hóa đáng tin cậy, những người kết nối với hàng nghìn chủ sở hữu-nhà điều hành độc lập mà bạn không thể tiếp cận trực tiếp. Danh sách nhà cung cấp hỗn hợp sẽ loại bỏ rủi ro khi phải phụ thuộc vào một hãng vận tải duy nhất, do đó bạn luôn có xe moóc dự phòng khi nhu cầu nghỉ lễ lấn át các đối tác vận tải chính của bạn.
Các hãng vận tải tàu phẳng sắp xếp hàng trăm yêu cầu vận chuyển mỗi ngày trong mùa cao điểm và họ luôn ưu tiên những khách hàng không khiến họ phải đau đầu thêm. Những điều chỉnh nhỏ đối với hoạt động hàng ngày của bạn sẽ đẩy lô hàng của bạn lên đầu hàng, ngay cả khi gần như không thể tìm thấy xe kéo. Thiết lập chương trình thả xe moóc tại bến bốc hàng của bạn: để lại các giường phẳng trống tại chỗ để chất hàng trước, để tài xế thả toàn bộ hàng hóa và rời đi ngay lập tức thay vì xếp hàng chờ đợi hàng giờ tại bến tàu. Việc chờ đợi lâu và lịch xếp hàng lộn xộn là hai lý do lớn nhất khiến các đội tàu giảm tải trọng phẳng trong những ngày lễ lớn.
Sắp xếp tất cả các thủ tục giấy tờ trước khi tài xế đến, bao gồm kiểm tra trọng lượng, giấy phép tải trọng quá khổ và chứng từ giao hàng rõ ràng, đồng thời gửi bản sao kỹ thuật số qua email trước khi nhận hàng. Cung cấp thời gian nhận và giao hàng linh hoạt từ 12 đến 24 giờ thay vì các khoảng thời gian cố định chặt chẽ và đồng ý về mức lương tạm giữ theo giờ công bằng cho những trường hợp tạm giữ không thể tránh khỏi. Các lô hàng nhất quán, ít rắc rối sẽ có được trạng thái ưu tiên vĩnh viễn; Trước tiên, các hãng vận chuyển sẽ giao những chiếc giường phẳng có số lượng hạn chế của họ cho những khách hàng đáng tin cậy, dễ làm việc với khi nguồn cung khan hiếm vào dịp cao điểm xây dựng Lễ Tạ ơn, Giáng sinh hoặc mùa hè.
Không phải mọi lô hàng quá khổ đều thực sự cần một chiếc giường phẳng tiêu chuẩn và việc định tuyến lại các chuyến hàng linh hoạt, có mức độ ưu tiên thấp sẽ giúp giảm bớt sự cạnh tranh đối với các đơn vị có boong mở hạn chế trong thời gian cao điểm trong kỳ nghỉ lễ. Đối với các chuyến vận chuyển đường dài trên 750 dặm với thời hạn giao hàng lỏng lẻo, các toa xe đường sắt đa phương thức có công suất đáng tin cậy khi các tấm phẳng trên đường cao tốc biến mất khỏi bảng tải công cộng. Dầm thép, gỗ và các bộ phận nhà máy không nhạy cảm với thời gian được vận chuyển trơn tru qua các sàn đường sắt đa phương thức, cắt giảm chi phí vận chuyển vào thời điểm cao điểm từ 10% đến 30% đồng thời tiết kiệm nền đường cao tốc cho những chuyến giao hàng gấp rút trong khoảng cách ngắn.
Đừng chỉ đặt những chiếc giường phẳng 48 foot tiêu chuẩn; Xe kéo cổ ngỗng có bậc thang và cổ ngỗng có thể tháo rời thường vẫn có sẵn sau khi các đơn vị thông thường được bán hết. Kết hợp các lô hàng sàn phẳng nhỏ rải rác thành xe tải đầy đủ để giảm tổng số xe moóc cần thiết và khám phá việc hợp nhất tải một phần cho hàng hóa quá khổ nhẹ hơn. Tính linh hoạt đơn giản này giúp cắt giảm nhu cầu tổng thể về máy phẳng của bạn và giúp bạn không phải tranh giành các thiết bị có boong mở vào phút cuối khi nhu cầu xây dựng và bán lẻ trong kỳ nghỉ xung đột.
Việc đặt chỗ căn hộ vào phút cuối hầu như luôn dẫn đến giá giao ngay tăng cao và thời hạn giao hàng bị trễ, vì vậy việc dự báo theo mùa nhất quán là điều không thể thương lượng. Thu thập hồ sơ vận chuyển phẳng của công ty bạn trong hai đến ba năm để phát hiện các đợt tăng đột biến về khối lượng trong kỳ nghỉ lễ và tình trạng tắc nghẽn năng lực trong khu vực. Ví dụ: nhu cầu về giày phẳng tăng khắp vùng Đông Nam Bộ vào mỗi mùa thu khi các đội xây dựng hoàn thành dự án trước khi cái lạnh mùa đông ập đến, trong khi đợt bổ sung hàng dự trữ trong kỳ nghỉ bán lẻ trên toàn quốc làm cạn kiệt các xe moóc mui trần trên toàn quốc cho đến giữa tháng 12.
Chia sẻ dự kiến lô hàng hàng quý và kỳ nghỉ của bạn với mọi hãng vận chuyển có hợp đồng từ ba đến bốn tháng trước khi giai đoạn cao điểm bắt đầu và đặt trước các khối phẳng dành riêng cho những tuần bận rộn nhất của bạn. Đưa thêm công suất đệm vào từng dự báo để ứng phó với sự gia tăng đơn hàng bất ngờ, sự chậm trễ của chuỗi cung ứng hoặc gián đoạn thời tiết. Khóa giá giao ngay dự phòng đã thương lượng trước với các nhóm thứ cấp thay vì đăng tải lên bảng tải công khai trong những ngày nghỉ lễ, nơi các đoạn giới thiệu có sẵn sẽ biến mất trong vòng vài phút sau khi đăng. Việc lập kế hoạch trước cho phép bạn giành được không gian phẳng trước khi các đối thủ cạnh tranh tràn ngập các kênh đặt chỗ, ổn định toàn bộ lịch trình vận chuyển theo mùa của bạn.
Tình trạng thiếu hụt hàng loạt trong thời gian vận chuyển tăng vọt trong kỳ nghỉ lễ diễn ra theo các mô hình có thể dự đoán được và không làm gián đoạn chuỗi cung ứng của bạn. Việc kết hợp các hợp đồng vận chuyển dài hạn, danh sách nhà cung cấp đa dạng, quy trình bốc xếp hợp lý, định tuyến vận chuyển hàng hóa linh hoạt và dự báo nhu cầu trong tương lai sẽ tạo ra một bước đệm đáng tin cậy chống lại tình trạng thiếu hụt thị trường. Người gửi hàng sử dụng năm chiến thuật này sẽ tiếp cận ổn định các xe moóc có boong mở, tránh mức giá giao ngay quá cao và bảo vệ việc giao hàng đúng thời hạn đối với tất cả hàng hóa nặng, quá khổ quanh năm. Nuôi dưỡng các mối quan hệ vận chuyển lâu dài và duy trì hoạt động linh hoạt mang lại sự ổn định về hậu cần hơn nhiều so với việc vội vã săn lùng xe kéo vào phút cuối khi nhu cầu nghỉ lễ sử dụng hết nguồn cung cấp xe phẳng hiện có.
