Tin tức trong ngành

Thiết kế năm trục giúp phân bổ đều trọng lượng tổng thể của xe, giảm độ mòn của lốp và giữ cho sơ mi rơ moóc thùng nhiên liệu bằng thép carbon năm trục 70 CBM trong giới hạn tải trọng đường bộ hợp pháp.

Được thiết kế để đối phó với các điều kiện kéo gồ ghề, đa dạng, Xe tải tải thấp rơ-moóc dạng kính thiên văn 10 trục tự hào có hiệu suất thực tế ổn định. Tải trọng định mức nằm trong khoảng từ 80 đến 120 tấn, đáp ứng hầu hết các nhu cầu vận chuyển công nghiệp nặng và xây dựng. Nền tảng có thể mở rộng giải quyết vấn đề đau đầu bấy lâu nay trong ngành về vận chuyển hàng hóa siêu dài mà các xe moóc có kích thước cố định không thể thực hiện được.

Được lắp đặt trực tiếp trên các xe tải thông thường, LUYI AUTO MQH37A là cần cẩu nâng bên 37 tấn được chế tạo để xử lý các container một cách độc lập trên công trường. Không giống như thiết bị nâng truyền thống phụ thuộc nhiều vào xe nâng hoặc cần trục, thiết bị nâng thủy lực này có thể tự vận hành hoàn toàn.

Heavy Duty 3 Line 6 Axle Lowboy là một trong những loại xe moóc thiết thực nhất để vận chuyển đường dài. Không giống như các loại xe moóc sàn phẳng thông thường, nó có thiết kế sàn thấp cổ điển, kết hợp với cách bố trí 6 trục hợp lý trên 3 đường trục. Được chế tạo bằng dầm chính bằng thép cường độ cao, kết cấu này mang lại khả năng chịu tải vượt trội và độ ổn định lái xe tuyệt vời.

Sơ mi rơ moóc thùng bột thẳng đứng ba trục là thiết bị phù hợp để vận chuyển bột số lượng lớn trong ngành hậu cần và xây dựng. Không giống như sơ mi rơ moóc bồn ngang truyền thống dễ bị tích tụ và tắc nghẽn vật liệu, mẫu xe này sử dụng thiết kế thùng hình nón thẳng đứng kết hợp với kết cấu chịu lực ba trục, được trang bị hệ thống dỡ tải bằng khí nén chuyên nghiệp và thiết bị tầng sôi bên trong.

A drawbar side tipper trailer with Luyi Auto China is a common towable transport unit widely used in light-duty haulage. It connects easily to tractors and light trucks through a simple drawbar linkage for flexible towing. Khác với các loại rơ-moóc lật phía sau tiêu chuẩn dỡ hàng từ phía sau, mẫu xe này sử dụng cấu trúc nâng thủy lực để đổ vật liệu sang một bên.