Lĩnh vực kho bãi và phân phối logistics
Luyi không phải là một công ty ô tô bình thường, họ có nhà máy riêng, phát triển mạnh mẽsơ mi rơ moóc, xe chở dầu, xe chở bộtvà các loại phương tiện vận tải. Điều gì thực sự làm họ khác biệt? Họ chế tạo những chiếc xe tải này để đặt hàng xuất khẩu, điều chỉnh từng chiếc để phù hợp với nhu cầu của các quốc gia khác nhau. Giờ đây, xe tải của họ đang lăn bánh qua hơn 80 quốc gia trên sáu lục địa, với các điểm dịch vụ tại 50 thị trường trọng điểm. Các công ty hậu cần toàn cầu không thể có đủ.
Bằng chứng thực tế: Những chiếc xe tải phù hợp với mọi ngóc ngách trên thế giới
Xe tải của Luyi không phải là một kích cỡ phù hợp cho tất cả. Ví dụ như Trung Đông, nơi nóng và nhiều cát. Họ đã chế tạo một tàu chở dầu 45 mét khối cho khách hàng Ả Rập Xê Út bằng cách sử dụng thùng thép không gỉ 316L, những thứ này không bị rỉ sét ngay cả sau 72 giờ thử nghiệm phun muối. Họ cũng bổ sung thêm một hệ thống làm mát đặc biệt để xe tải tiếp tục vận hành êm ái ngay cả khi nhiệt độ chạm tới 55°C. Aramco, công ty dầu mỏ lớn của Saudi, hiện đang sử dụng những thứ này.
Ở khu vực Đông Nam Á ẩm ướt, khách hàng Indonesia cần một chiếc xe chở bột không để bột cọ vón cục. Luyi đã bổ sung thêm một “hệ thống không khí chống sương” giúp bột luôn chảy và hiện tại nó có công suất dỡ 3 tấn một phút. Tập đoàn vật liệu xây dựng lớn nhất Indonesia mua những thứ này theo xe tải.
Ở châu Âu, nơi đường phố chật hẹp, Luyi xây giường thấpsơ mi rơ moóccho khách hàng Đức. Những chiếc xe tải này có chiều dài cơ sở 6,5 mét và bán kính quay vòng 8 mét, hoàn hảo để vượt qua những điểm chật hẹp. Họ đã vận chuyển hơn 300 trong số này rồi. Và tàu chở dầu của họ? Chúng đáp ứng các tiêu chuẩn ADR nghiêm ngặt nên các công ty như Shell và PetroChina sử dụng chúng ở hơn 20 quốc gia.
Đội ngũ xuất khẩu của Luyi biết rõ sản phẩm của họ. Được dẫn dắt bởi Kỹ sư Li (người có chứng chỉ vận tải đường bộ quốc tế), 12 nhà thiết kế cốt lõi có hơn 10 năm kinh nghiệm sản xuất xe tải cho thị trường nước ngoài. Họ không cắt giảm các thông số kỹ thuật:
Tàu chở dầu có thể chịu được áp suất 0,8MPa, đáp ứng các quy tắc như DOT407 của Hoa Kỳ và ADR của EU.
Xe chở bột có thiết kế “giường chất lỏng” đã được TÜV của Đức thử nghiệm – chỉ 0,3% bột bị sót lại, tốt hơn nhiều so với tiêu chuẩn toàn cầu.
To lớnsơ mi rơ moócsử dụng thép cứng (cường độ năng suất 690MPa) có thể chở 120 tấn, nhưng chúng nhẹ hơn 1,2 tấn so với các mẫu xe tương tự của châu Âu.
Những chi tiết này thậm chí còn được đưa vào Hướng dẫn xuất khẩu xe thương mại toàn cầu năm 2025, các công ty khác sử dụng chúng làm tài liệu tham khảo.
Tại sao thế giới tin tưởng họ: Tem phê duyệt ở mọi nơi
Xe tải của Luyi đã vượt qua hơn 32 cuộc kiểm tra quốc tế. Tàu chở dầu của họ đã lọt vào “Top 10 dịch vụ hậu cần hàng đầu Trung Đông” ba năm liên tiếp và xe chở bột của họ đã giành được giải thưởng “Tốt nhất” ở Đông Nam Á. Những tên tuổi lớn như Maersk và DB Schenker hợp tác với họ và phong tục của họsơ mi rơ moócdự án được đăng trên tạp chí International Freight.
Họ đã xây dựng một “cơ sở dữ liệu tùy chỉnh xe tải toàn cầu” khổng lồ với tài liệu bằng 16 ngôn ngữ và quy tắc từ 42 quốc gia. Hơn 500 khách hàng nước ngoài đã sử dụng thiết kế của họ và tập đoàn xuất khẩu máy móc hàng đầu của Trung Quốc đã gọi họ là “Ngôi sao xuất khẩu năm 2024”. Xe tải của họ cũng đáp ứng các tiêu chuẩn IWVTA và STU – vì vậy chúng hợp pháp ở hầu hết mọi nơi.
Từ xây dựng đến sửa chữa: Họ đã giải quyết được tất cả
Nhờ nhà máy linh hoạt, Luyi có thể chế tạo một chiếc xe tải tùy chỉnh trong 30 ngày. Cửa hàng có các công cụ hàng đầu Máy cắt CNC, máy hàn tự động, máy uốn lớn nên mọi chiếc xe tải đều chắc chắn. Và nếu có sự cố xảy ra? Họ có trung tâm dịch vụ ở 20 quốc gia và các bộ phận sẽ được giao đến trong vòng 72 giờ. Không có căng thẳng cho người mua ở nước ngoài.
Họ không dừng lại ở đó. Ở Úc, họ đã thực hiệnRơ moóc giường thấp 6 trụcđối với các mỏ những thứ này có hệ thống treo chắc chắn giúp lốp xe có tuổi thọ cao hơn 40%, có thể kéo được máy xúc 80 tấn cho Rio Tinto. Ở Nam Mỹ, tàu chở dầu 40 mét khối của họ có hệ thống điện chống nước và sơn chống rỉ, hoàn hảo cho Amazon. INMETRO của Brazil đã bật đèn xanh cho họ và những chiếc xe tải này ít rỉ sét hơn 60% so với những chiếc xe tải khác.
Từ những mỏ dầu sa mạc cho đến những bến cảng sầm uất, nhà máy của Luyi sản xuất ra những chiếc xe tải có thể hoạt động ở mọi nơi. Họ thiết kế, xây dựng, vận chuyển và sửa chữa mọi lỗ hổng. Và họ chỉ mới bắt đầu. Chẳng bao lâu nữa, sẽ có thêm nhiều người trên thế giới sử dụng giàn khoan tùy chỉnh của Luyi.
