Khi mối liên kết giữa thị trường xe thương mại Trung Quốc và Nam Phi ngày càng bền chặt, một phái đoàn gồm các đối tác Nam Phi chuyên về hậu cần và vận tải mới đây đã bước chân vào Nhà máy LUYI với nhiều kỳ vọng. Nhóm này, bao gồm các nhà quản lý cấp cao từ các công ty đội xe quy mô lớn tại địa phương và các nhà phân phối chính, đã nói rõ rằng chuyến thăm nhằm tìm kiếm các nhà cung cấp Trung Quốc đáng tin cậy cho sơ mi rơ moóc chở dầu, xe ben và xe ben.sơ mi rơ moóc sàn phẳng—các sản phẩm có nhu cầu lớn trong lĩnh vực khai thác mỏ, xây dựng và hậu cần đường dài đang bùng nổ ở Nam Phi. Ngay từ khi đoàn bước vào khu vực sản xuất thông minh của Nhà máy LUYI, dây chuyền lắp ráp gọn gàng, ngăn nắp, thiết bị robot tiên tiến và tiêu chuẩn vận hành khắt khe của công nhân ngay lập tức thu hút sự chú ý của du khách.
Được dẫn dắt bởi giám đốc bán hàng và đội ngũ kỹ thuật của Nhà máy LUYI, các đối tác Nam Phi lần đầu tiên bước vàosơ mi rơ moóc thùng dầuxưởng sản xuất. Tại đây, đoàn dừng chân trước chiếc sơ mi rơ moóc bồn dầu dung tích 50 m3 mới lắp ráp, đưa tay sờ tấm thép cường độ cao của thân bồn và kiểm tra kỹ các mối hàn mối nối đường ống dẫn dầu. “Việc vận chuyển xăng dầu của Nam Phi yêu cầu hiệu suất chống rò rỉ và chống ăn mòn nghiêm ngặt”, một đối tác chỉ vào thân bồn và cho biết. Đội ngũ kỹ thuật của Nhà máy LUYI ngay lập tức giải thích rằng sơ mi rơ moóc thùng dầu của Nhà máy LUYI áp dụng quy trình tạo hình một lần cho thân thùng, với ba vòng kiểm tra áp suất và xử lý lớp phủ chống ăn mòn, có thể thích ứng hoàn toàn với môi trường vận chuyển khắc nghiệt ở các khu vực ven biển và sa mạc Nam Phi. Lời giải thích chi tiết và chất lượng sản phẩm trực quan khiến các đối tác liên tục gật đầu.
Chuyển sang khu vực sản xuất xe ben, đối tác Nam Phi sáng mắt khi nhìn thấy chiếc xe tải 30 tấnxe tải tự đổtrải qua các thử nghiệm chịu tải. "Các khu vực khai thác mỏ ở Nam Phi có đường dốc, tải trọng nặng. Xe ben phải có sức mạnh lớn và hệ thống nâng hạ bền bỉ", tư vấn kỹ thuật của đoàn cho biết khi chụp ảnh cơ cấu nâng thủy lực của xe ben. Các kỹ sư của LUYI Factory giới thiệu rằng xe ben được trang bị khung gầm hạng nặng tùy chỉnh và động cơ mô-men xoắn cao, hệ thống nâng hạ sử dụng phớt nhập khẩu để đảm bảo hoạt động ổn định ngay cả khi sử dụng tần suất cao. Để các đối tác trải nghiệm màn trình diễn một cách trực quan, nhân viên Nhà máy LUYI đã lái xe ben đến địa điểm thử nghiệm, quá trình nâng hạ suôn sẻ đã nhận được sự tán thưởng nồng nhiệt từ khách tham quan.
Tại xưởng sơ mi rơ moóc sàn phẳng, trọng tâm của các đối tác Nam Phi chuyển sang các sản phẩm dùng để vận chuyển các thiết bị lớn như máy móc kỹ thuật. MỘTsơ mi rơ moóc phẳngvới các bệ tải có thể điều chỉnh đã trở thành trung tâm của sự chú ý—sàn của nó có thể được kéo dài và hạ xuống tùy theo kích thước của hàng hóa, rất phù hợp để vận chuyển các thiết bị có hình dạng bất thường phổ biến trong ngành xây dựng của Nam Phi. Một đối tác cho biết: "Chúng tôi thường xuyên có nhu cầu vận chuyển máy xúc, máy ủi giữa các công trường. Tính linh hoạt của sơ mi rơ moóc sàn phẳng là rất quan trọng". Đội ngũ kỹ thuật của LUYI Factory cho biết thêm, sơ mi rơ moóc sàn phẳng của LUYI Factory còn có thiết kế dầm gia cố, có thể chịu tải trọng tối đa 80 tấn, đáp ứng đầy đủ nhu cầu vận chuyển thiết bị nặng của Nam Phi.
Sau chuyến tham quan hội thảo, một cuộc họp trao đổi chuyên sâu đã được tổ chức tại phòng hội nghị của Nhà máy LUYI. Các đối tác Nam Phi đã đưa ra danh sách nhu cầu chi tiết, trong đó nêu rõ các thông số kỹ thuật, yêu cầu vận hành và số lượng mua sơ mi rơ moóc bồn dầu, xe ben và các loại xe khác.sơ mi rơ moóc sàn phẳngcần thiết trong năm tới. Trưởng đoàn cho biết: "Việc xây dựng cơ sở hạ tầng của Nam Phi đang tăng tốc và nhu cầu về xe thương mại tăng 15% mỗi năm. Nhưng các sản phẩm trong nước hoặc quá đắt hoặc không đủ chất lượng". Trưởng đoàn nhấn mạnh, sản phẩm của Nhà máy LUYI không chỉ có chất lượng đáng tin cậy mà còn có lợi thế rõ ràng về giá, rất cạnh tranh tại thị trường Nam Phi.
Đáp lại sự quan tâm của các đối tác, ban lãnh đạo Nhà máy LUYI đưa ra kế hoạch hợp tác có mục tiêu. Đối với sơ mi rơ moóc bồn chứa dầu, Nhà máy LUYI sẽ tùy chỉnh vật liệu thân bồn theo tiêu chuẩn vận chuyển xăng dầu của Nam Phi và bổ sung hệ thống giám sát chống trộm; đối với xe ben, Nhà máy LUYI sẽ tối ưu hóa hệ thống làm mát để thích ứng với khí hậu nhiệt độ cao của Nam Phi; đối với sơ mi rơ moóc phẳng, Nhà máy LUYI sẽ cung cấp dịch vụ thiết kế boong được cá nhân hóa theo đặc điểm của thiết bị kỹ thuật địa phương. Ngoài ra, Nhà máy LUYI cũng có kế hoạch thành lập một kho phụ tùng thay thế tại Johannesburg để đảm bảo có thể đáp ứng việc bảo trì sau bán hàng trong vòng 24 giờ.
Chuyến kiểm tra tại chỗ kéo dài hai ngày khiến các đối tác Nam Phi tràn đầy niềm tin hợp tác. Trước khi rời đi, trưởng đoàn đã ký thỏa thuận sơ bộ với Nhà máy LUYI, bao gồm 50 sơ mi rơ moóc thùng dầu, 80 xe ben và 60 sơ mi rơ moóc sàn phẳng. “Chuyến thăm này không chỉ là đàm phán kinh doanh mà còn là cầu nối để làm sâu sắc thêm hợp tác thương mại Trung Quốc-Nam Phi”, nhà lãnh đạo nói. Lãnh đạo tin tưởng rằng với các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ chu đáo của Nhà máy LUYI, sơ mi rơ moóc thùng dầu, xe ben, sơ mi rơ moóc sàn phẳng mang thương hiệu LUYI sẽ sớm trở thành sự lựa chọn mới của các doanh nghiệp logistics Nam Phi, góp phần phát triển quan hệ kinh tế thương mại song phương.
Đối với Nhà máy LUYI, sự hợp tác này là một bước quan trọng để mở rộng thị trường Châu Phi. Người có liên quan phụ trách Nhà máy LUYI cho biết, Nhà máy LUYI sẽ tận dụng cơ hội này để tối ưu hóa hơn nữa cơ cấu sản phẩm, cải thiện hệ thống dịch vụ nội địa hóa và lấy sơ mi rơ moóc thùng dầu, xe ben và sơ mi rơ moóc sàn phẳng làm cốt lõi, đồng thời tiếp tục cung cấp các giải pháp xe thương mại phù hợp hơn cho khách hàng châu Phi. Trong tương lai, Nhà máy LUYI cũng sẽ tích cực tham gia các triển lãm xe thương mại địa phương của Nam Phi để nâng cao khả năng hiển thị các sản phẩm của Nhà máy LUYI tại thị trường châu Phi và thúc đẩy hợp tác sâu sắc hơn giữa Trung Quốc và Nam Phi trong ngành xe thương mại.
