Tin tức

Nếu bạn làm việc trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa hạng nặng hoặc hậu cần xây dựng, bạn sẽ quen thuộc với sơ mi rơ moóc phẳng ba trục nặng 60 tấn. Luyi Auto là một trong những cỗ máy đáng tin cậy nhất dành cho vận tải hạng nặng, kết hợp hoàn hảo với hầu hết các máy kéo xe tải tiêu chuẩn trên thị trường.

Với việc kiểm tra hàng ngày và bảo trì cơ bản, sơ mi rơ moóc vách nhôm tiêu chuẩn có thể tồn tại từ 8 đến 12 năm mà hầu như không gặp bất kỳ vấn đề rỉ sét nào. Tiết kiệm nhiên liệu là một lợi thế lớn khác; kết cấu nhẹ của nó giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe, tiết kiệm nhiên liệu từ 8% đến 15% so với rơ-moóc thép truyền thống.

Rơ moóc phẳng ba trục 80 tấn này có trọng tải định mức là 80 tấn, kết hợp với ba trục hạng nặng được gia cố để đáp ứng công việc tải trọng cao trong thời gian dài. Sàn phẳng của nó sử dụng các tấm thép dày chịu mài mòn, giúp ngăn ngừa uốn cong và biến dạng một cách hiệu quả sau nhiều năm vận chuyển với khối lượng lớn.

Thiết kế năm trục giúp phân bổ đều trọng lượng tổng thể của xe, giảm độ mòn của lốp và giữ cho sơ mi rơ moóc thùng nhiên liệu bằng thép carbon năm trục 70 CBM trong giới hạn tải trọng đường bộ hợp pháp.

Được thiết kế để đối phó với các điều kiện kéo gồ ghề, đa dạng, Xe tải tải thấp rơ-moóc dạng kính thiên văn 10 trục tự hào có hiệu suất thực tế ổn định. Tải trọng định mức nằm trong khoảng từ 80 đến 120 tấn, đáp ứng hầu hết các nhu cầu vận chuyển công nghiệp nặng và xây dựng. Nền tảng có thể mở rộng giải quyết vấn đề đau đầu bấy lâu nay trong ngành về vận chuyển hàng hóa siêu dài mà các xe moóc có kích thước cố định không thể thực hiện được.

Được lắp đặt trực tiếp trên các xe tải thông thường, LUYI AUTO MQH37A là cần cẩu nâng bên 37 tấn được chế tạo để xử lý các container một cách độc lập trên công trường. Không giống như thiết bị nâng truyền thống phụ thuộc nhiều vào xe nâng hoặc cần trục, thiết bị nâng thủy lực này có thể tự vận hành hoàn toàn.