Xe chở cổ ngỗng 5 trục thấp để vận chuyển thiết bị nặng 80T

Ứng dụng chính

Xe chở hàng cổ ngỗng 5 trục được chế tạo cho các công việc vận tải trong đó chiều cao, trọng lượng, góc chất hàng và hiệu quả công trường đều là vấn đề quan trọng. Nó phù hợp để chở máy xúc, máy ủi, máy xúc, con lăn, cần cẩu, máy xúc khai thác, máy nghiền, máy gặt đập liên hợp, máy kéo lớn, nồi hơi công nghiệp, máy phát điện, dầm cầu, linh kiện máy khoan đường hầm và hàng hóa dự án quá khổ khác.

Đối với các nhà thầu xây dựng, đội tàu khai thác mỏ, công ty cho thuê máy móc và nhà cung cấp dịch vụ hậu cần cơ sở hạ tầng, loại hình nàytrailer bán thấpđặc biệt có giá trị khi hàng hóa cần trọng tâm thấp hơn và chiều cao xếp hàng an toàn hơn. Nền xe thấp cải thiện độ ổn định khi vận chuyển đường dài, đồng thời cấu trúc cổ ngỗng giúp phân bổ lực căng ở phần đầu xe khi chở thiết bị nặng.

Thiết kế cổ ngỗng phía trước có thể tháo rời cho phép tải hàng từ phía trước mà không cần cần cẩu trong nhiều tình huống vận hành. Điều này có nghĩa là máy tự hành có thể di chuyển lên xuống xe moóc hiệu quả hơn, giúp giảm thời gian chờ đợi tại công trường, khu khai thác mỏ, bến cảng và bãi trung chuyển thiết bị.

Đối với những người mua so sánh các giải pháp vận chuyển hạng nặng tương tự, mẫu xe này cũng có thể được đánh giá cùng với Luyi AutoXe moóc bán tải cổ ngỗng 5 trục có thể gập lại, trailer lowboy cổ ngỗng có thể tháo rờiVàxe moóc cổ ngỗng hạng nặngtheo phương pháp chất tải, chiều cao boong, cách bố trí trục và quy định vận tải địa phương.

Thông số kỹ thuật

Điểm mạnh và đặc điểm

Ưu điểm chính của loại xe chở hàng cổ ngỗng 5 trục này là khả năng kết hợp khả năng chịu tải nặng, chiều cao sàn thấp và tải hàng từ phía trước dễ dàng hơn. Đối với người mua di chuyển máy móc có giá trị cao, kết cấu rơ moóc phải hỗ trợ tải trọng đồng thời giữ cho thiết bị ổn định trong quá trình phanh, rẽ và vận hành đường dài.

Dầm chính bằng thép cường độ cao được gia cố được thiết kế với tấm trên 16mm, tấm dưới 10 mm và tấm giữa 18mm. Kết cấu này giúp nâng cao khả năng chống uốn, xoắn khi rơ moóc chở tải trọng tập trung từ máy xúc, máy nghiền, máy ủi và các loại máy hạng nặng khác.

Cách bố trí 5 trục giúp phân phối tải trọng đồng đều hơn trên xe moóc, điều này rất quan trọng đối với các tuyến đường vận chuyển thiết bị nặng, nơi phải xem xét cùng nhau điều kiện đường xá, giới hạn tải trọng trục và khả năng kết hợp máy kéo. Hệ thống treo lò xo lá là một lựa chọn thiết thực cho hoạt động hạng nặng ở những thị trường nơi độ bền, khả năng bảo trì và tính sẵn có của các bộ phận là quan trọng.

Chức năng kéo dài 8 mét giúp đội xe linh hoạt hơn khi di chuyển máy móc dài, kết cấu thép hoặc hàng hóa không thường xuyên. Thay vì sử dụng một xe moóc khác nhau cho mỗi chiều dài hàng hóa, người mua có thể sử dụng thiết kế sàn thấp có thể mở rộng này để hỗ trợ nhiều loại nhiệm vụ vận chuyển hơn.

So với một tiêu chuẩntrailer bán phẳng, giá đỡ cổ ngỗng đáy thấp này phù hợp hơn với các máy cao hơn và nặng hơn vì bệ thấp hơn giúp giảm tổng chiều cao vận chuyển và cải thiện khả năng kiểm soát trọng tâm.

Hệ thống An toàn & Tuân thủ Nâng cao

Vận chuyển máy móc hạng nặng đòi hỏi phải có hệ thống phanh có thể dự đoán được, ánh sáng ổn định và khớp nối đáng tin cậy giữa máy kéo và rơ-moóc. Mẫu xe này sử dụng van phanh WABCO và cấu hình buồng phanh đôi để hỗ trợ hiệu quả phanh trong điều kiện tải nặng. Hệ thống buồng đôi đặc biệt hữu ích khi rơ-moóc hoạt động trên những tuyến đường dài, đường không bằng phẳng hoặc đường vào công trường.

Xe moóc được trang bị ổ cắm 24V 7 chân ISO 1185 và hệ thống đèn LED, bao gồm đèn tổ hợp phía sau, đèn báo bên hông, đèn soi biển số và đèn phanh. Những cấu hình này giúp cải thiện khả năng hiển thị khi vận hành ban đêm, vận chuyển đường dài và giao hàng từ cảng tới dự án.

Cấu trúc tải cổ ngỗng phía trước có thể tháo rời cũng hỗ trợ tải an toàn hơn cho máy tự hành. Khi phương pháp chất tải được kết hợp chính xác, máy xúc, máy ủi và các thiết bị khác có thể được dẫn động lên boong từ phía trước, giảm sự phụ thuộc vào cần cẩu hoặc bệ chất tải tạm thời.

Đối với người mua quốc tế, các quy định về đường bộ địa phương có thể ảnh hưởng đến cấu hình trục, chiều rộng tổng thể, cách bố trí hệ thống chiếu sáng, yêu cầu về phanh và tải trọng cho phép. Trước khi sản xuất, Luyi Auto khuyến nghị người mua nên cung cấp quốc gia đích đến, trọng lượng hàng hóa dự kiến, kích thước hàng hóa, kiểu máy kéo và điều kiện tuyến đường để nhóm kỹ thuật có thể kiểm tra xem cấu hình tiêu chuẩn có cần điều chỉnh hay không.

Tay nghề thủ công và kiểm soát chất lượng của chúng tôi

Luyi Auto sản xuất xe moóc sàn thấp chú ý đến các điểm căng thẳng thực sự thường thấy khi vận chuyển thiết bị hạng nặng. Đối với các giá đỡ sàn cổ ngỗng, dầm chính, mối nối cổ ngỗng, diện tích trục, dầm bên và tấm boong đều quan trọng vì chúng ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định kết cấu lâu dài.

Trong quá trình sản xuất, các khu vực hàn chính được xử lý bằng phương pháp hàn hồ quang chìm tự động nếu có. Chất lượng hàn, kích thước dầm chính, khu vực chịu tải được gia cố và sự liên kết kết cấu được kiểm tra trước khi rơ-moóc đi vào khâu lắp ráp cuối cùng.

Sau khi lắp ráp, trục, hệ thống treo, hệ thống phanh, hệ thống điện, càng đáp, hộp dụng cụ, khung lốp dự phòng và hệ thống chiếu sáng đều được kiểm tra từng cái một. Bề mặt hoàn thiện và xử lý chống gỉ cũng được kiểm tra trước khi vận chuyển để giảm nguy cơ ăn mòn trong quá trình vận chuyển đường biển.

Đối với các đơn hàng xuất khẩu, Luyi Auto lưu giữ hồ sơ kiểm tra để truy xuất nguồn gốc sản xuất. Người mua muốn xem xét năng lực của nhà máy có thể truy cậpTrang nhà máy Luyi Autođể hiểu rõ hơn về hỗ trợ sản xuất, môi trường sản xuất và khả năng cung cấp xe moóc định hướng xuất khẩu.

Cấu hình tùy chọn & tùy chỉnh

Xe chở hàng cổ ngỗng đáy thấp phải được cấu hình phù hợp với trọng lượng hàng hóa, chiều cao hàng hóa, hạn chế về tuyến đường, kiểu máy kéo, điều kiện đường sá và quy định của địa phương của người mua. Luyi Auto hỗ trợ tùy chỉnh dựa trên cấu hình thay vì chỉ cung cấp một thông số kỹ thuật cố định của xe kéo.

• Cấu hình trục:Cấu hình trục 5 trục / 13 tấn cho mẫu xe này; bố trí trục có thể được thảo luận theo yêu cầu về tải trọng và quy định đường bộ.
• Thiết kế cổ ngỗng:Cổ ngỗng cố định bằng thủy lực với thiết kế tải phía trước có thể tháo rời để tải máy móc tự hành.
• Phần mở rộng sàn:Chức năng kéo dài 8 mét dành cho thiết bị dài hơn và hàng dự án cỡ lớn.
• Đình chỉ:Hệ thống treo lò xo lá tiêu chuẩn; các tùy chọn tạm dừng khác có thể được xem xét tùy theo môi trường hoạt động.
• Thiết bị hạ cánh:Thiết bị hạ cánh nặng 28 tấn dành cho hoạt động hỗ trợ và đỗ xe hạng nặng.
• Thông số lốp:Thông số lốp 275/70 R22.5, có thể khớp với từng thị trường cụ thể sau khi xác nhận.
• Hệ thống phanh và điện:Van phanh WABCO, buồng phanh đôi, ổ cắm 24V 7 chân ISO 1185 và cấu hình đèn LED.
• Xử lý bề mặt:Sơn phun polyurethane hoặc sơn tĩnh điện; màu sắc có thể được tùy chỉnh theo danh tính đội xe của khách hàng.
• Phụ kiện:Khung lốp dự phòng, hộp dụng cụ và các phụ kiện thiết thực khác có thể được xác nhận trước khi sản xuất.

Nếu dự án của bạn liên quan đến các kích cỡ máy móc khác nhau hoặc các yêu cầu tải chuyên biệt hơn, bạn cũng có thể so sánh mô hình này với mô hình của Luyi Autoxe kéo tải trọng thấp hạng nặnghoặc gửi chi tiết hàng hóa của bạn thông quatrang liên hệđể được tư vấn cấu hình.

Đóng gói và vận chuyển

Trước khi xuất xưởng, trailer được xử lý bằng sáp chống gỉ và sơn tàu biển giúp bảo vệ khung, boong, phụ tùng và các khu vực kim loại lộ ra ngoài trong quá trình vận chuyển đường biển. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các chuyến hàng xuất khẩu đường dài, các dự án lưu kho cảng ẩm ướt và giao hàng xuyên biên giới.

Các bộ phận nhỏ được đóng gói trong thùng carton hoặc hộp gỗ và cố định chắc chắn để giảm nguy cơ mất mát hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển tại cảng. Trailer có thể được vận chuyển bằng tàu RO-RO, giá phẳng hoặc tàu chở hàng rời tùy thuộc vào cảng đích, chi phí vận chuyển, lịch trình đi thuyền và cấu hình trailer.

Trước khi chất hàng, Luyi Auto tiến hành kiểm tra toàn diện bao gồm chất lượng hàn, kích thước dầm chính, độ bền kết cấu, lắp đặt trục và hệ thống treo, hệ thống phanh, hệ thống chiếu sáng, lớp sơn hoàn thiện, xử lý chống gỉ và độ hoàn thiện của phụ kiện. Chứng từ xuất khẩu và điều phối lô hàng có thể được sắp xếp theo yêu cầu đặt hàng.

Tại sao chọn Luyi Auto

Đối với thiết bị vận chuyển máy móc hạng nặng, người mua cần nhiều hơn mức giá thấp. Rơ moóc phải phù hợp với trọng lượng hàng hóa, phương pháp chất tải, điều kiện đường xá, hạn chế tải trọng trục, khả năng tương thích với máy kéo và các yêu cầu bảo trì dài hạn. Luyi Auto hỗ trợ người mua liên lạc dựa trên cấu hình trước khi sản xuất, giúp giảm rủi ro khi mua phải xe moóc trông có vẻ phù hợp nhưng không phù hợp với công trường thực tế.

Luyi Auto cung cấp nhiều loạisơ mi rơ moóc và xe tải hạng nặng, bao gồm rơ moóc sàn thấp, rơ moóc sàn phẳng, rơ moóc hông, rơ moóc chở dầu, rơ moóc thùng bột và rơ moóc lật phía sau. Điều này giúp người mua dễ dàng so sánh các giải pháp vận chuyển khác nhau trong cùng một hệ thống nhà cung cấp.

Đối với chiếc tàu sân bay cổ ngỗng 5 trục thấp này, nhóm kỹ thuật và xuất khẩu có thể giúp xem xét tải trọng, kích thước hàng hóa, phương pháp xếp hàng, phương thức vận chuyển, yêu cầu về lốp và hệ thống treo, màu sơn, phụ kiện và tài liệu trước khi xác nhận đơn hàng. Quá trình này đặc biệt hữu ích cho các nhà thầu, chủ đội xe và người mua dự án, những người cần một xe moóc phù hợp với cả điều kiện hàng hóa và đường địa phương.

Để nhận được báo giá thực tế, người mua nên gửi tên hàng hóa, trọng lượng hàng hóa, kích thước hàng hóa, quốc gia nơi đến, mẫu máy kéo, điều kiện đường sá, cảng vận chuyển ưa thích và mọi hạn chế vận chuyển địa phương.

Gửi yêu cầu vận chuyển thiết bị nặng của bạn và yêu cầu báo giá dựa trên cấu hình.

Câu hỏi thường gặp

1. Thiết lập cơ bản của chiếc xe chở hàng cổ ngỗng 5 trục này là gì?

Model này là loại sơ mi rơ moóc sàn thấp 5 trục có trục 13 tấn, tải trọng 80 tấn, bệ tải thấp, chức năng kéo dài 8 mét, cổ ngỗng cố định bằng thủy lực và thiết kế tải phía trước có thể tháo rời.

2. Xe kéo này có thể vận chuyển hàng hóa gì?

Nó phù hợp cho máy xúc, máy xúc, máy ủi, con lăn, cần cẩu, máy khai thác mỏ, máy nghiền, máy nông nghiệp, nồi hơi công nghiệp, máy phát điện, kết cấu thép và các thiết bị nặng hoặc quá khổ khác.

3. Tại sao nên chọn thiết kế cổ ngỗng phía trước có thể tháo rời?

Thiết kế cổ ngỗng phía trước có thể tháo rời cho phép nhiều máy tự hành lái lên xe moóc từ phía trước. Điều này có thể làm giảm sự phụ thuộc vào cần cẩu, rút ​​ngắn thời gian bốc hàng và nâng cao hiệu quả tại các công trường xây dựng, khu vực khai thác mỏ và bãi chuyển máy móc.

4. Làm cách nào để biết liệu 5 trục có đủ cho dự án của tôi hay không?

Việc lựa chọn trục phải dựa trên trọng lượng hàng hóa, chiều dài hàng hóa, điều kiện đường xá, giới hạn tải trọng trục cục bộ và khả năng của máy kéo. Người mua nên cung cấp chi tiết hàng hóa và lộ trình trước khi báo giá để Luyi Auto kiểm tra xem cấu hình 5 trục có phù hợp hay không.

5. Đoạn giới thiệu này có thể được tùy chỉnh theo quy định đường bộ địa phương không?

Đúng. Kích thước tổng thể, cách bố trí trục, hệ thống chiếu sáng, hệ thống phanh, hệ thống treo, thông số kỹ thuật của lốp, phụ kiện và màu sơn có thể được thảo luận tùy theo yêu cầu của thị trường điểm đến và điều kiện vận chuyển.

6. Tôi nên gửi thông tin gì trước khi yêu cầu báo giá?

Vui lòng gửi tên hàng hóa, trọng lượng hàng hóa, kích thước hàng hóa, quốc gia đến, kiểu máy kéo, phương pháp xếp hàng, điều kiện đường sá, cảng vận chuyển ưu tiên và bất kỳ yêu cầu quy định đường bộ địa phương nào. Điều này giúp Luyi Auto đưa ra cấu hình và báo giá chính xác hơn.