Bốn trục semi-rơ moóc phẳng bốn trục còn được gọi là trailer mảng hook, chủ yếu được sử dụng để vận chuyển các máy đào khác nhau, thiết bị hạng nặng, máy móc xây dựng đường cao tốc, xe tăng lớn, thiết bị nhà máy và các thiết bị cơ học khác nhau. Đối với việc vận chuyển các phương tiện hạng nặng (như máy kéo, xe buýt, đầu máy tàu điện ngầm, v.v.), xe đường sắt, máy móc khai thác, máy móc lâm nghiệp, máy móc xây dựng (như máy xúc, máy ủi, máy xúc lật, máy bay, cần cẩu, v.v.).
Cấu trúc chính của người bán qua đĩa thấp bao gồm cổ ngỗng, nền tảng ổ trục rộng, bánh xe thang và trục, v.v ... Tính năng chính của nó là nền tảng ổ trục thấp hơn, tải và dỡ hàng hóa thuận tiện, lái xe an toàn và ổn định.
Chiều cao của nền tảng của mặt rơ moóc tấm thấp càng thấp, sự ổn định và an toàn càng tốt. Những người bán đường ray tấm thấp có khả năng mang theo rất nhiều khi vận chuyển hàng hóa cao và nặng với hơn 15 loại vật liệu có sẵn (Q345B/Q550D/SS400)
Trước khi sản xuất, bộ phận kỹ thuật trước tiên nên thiết kế và sản xuất bản vẽ theo nhu cầu của người dùng và thị trường, các thông số kỹ thuật thiết kế của bản vẽ sẽ phù hợp với các tham số kỹ thuật khi ký hợp đồng và bản vẽ được hoàn thành và sau đó chuyển đến bộ phận sản xuất.
Bộ phận sản xuất cắt, hàn, tăng cường, lắp ráp và kiểm tra thép theo các chi tiết của các bản vẽ. Cuối cùng, chất lượng của sản phẩm được thỏa mãn sau khi kiểm tra của khách hàng. Quá trình sản xuất cụ thể như sau;
1. Giai đoạn cắt vật liệu tấm thép:
Theo các bản vẽ của từng bộ phận được sản xuất bởi bộ phận thiết kế, mỗi phần được cắt ra với máy cắt dưới nước CNC, chẳng hạn như web chùm, tấm gia cố và các phụ kiện nhỏ tiêu chuẩn
2. Chùm tia hồ quang ngập chìm cố định và chùm tia
Trong bước thứ hai, Web cắt và cánh trên và dưới được cố định vào các khớp hàn, và sau đó chùm tia được hàn bằng hàn hồ quang ngập nước.
3. Hiệu chuẩn laser, chùm tia laser
Đầu tiên cắt ra mạng của chùm tia, cắt lỗ hình chữ U mà qua đó chùm tia có thể vượt qua, sau đó sửa tia I được hàn song song. Điều quan trọng là phải so sánh kết quả của các dầm. Nếu sai số song song của hai chùm I lớn, sẽ có độ mòn lốp rất nghiêm trọng.
4. Kết nối chùm bên và hàn kingpin
Tại thời điểm này, chùm tia chính của tấm rơ moóc tấm thấp về cơ bản được hình thành và chỉ có chùm tia bên được hàn để tạo thành cấu trúc khung. Và tấm lực kéo pin kéo được hàn vào vị trí theo yêu cầu của hợp đồng và quy trình hàn yêu cầu các yêu cầu cao, nếu không, trailer xe tải khung gầm thấp sẽ bị lệch.
5. Khung hàn, treo hàn
Tại thời điểm này, hệ thống treo hàn phải kiểm soát nghiêm ngặt kích thước và duy trì độ dọc, nếu không nó sẽ gây ra hao mòn lốp.
6. Kết nối cổ ngỗng
Quá trình này là để hoàn thành việc hàn cấu trúc gooseck và khung gầm của máy rơ moóc tấm thấp, và độ chính xác của hàn là rất quan trọng, bởi vì độ lệch góc của chân lực kéo sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng đường ray bán, đặc biệt là trong việc sử dụng sau này, và hàn sai sẽ gây ra hao mòn lốp.
7. Đặt tấm dưới cùng
Tấm thép ít nhất lớn hơn 3 mm được đặt trên nền tảng ổ trục của máy ray bán đĩa thấp, quy trình hàn nên chú ý đến các đường hàn của cấu trúc khung, đồng thời đối với các vận chuyển hàng hóa khác nhau, tấm thép cũng khác nhau, tấm bằng thép phổ biến sẽ được xác định.
Tham số sản phẩm (đặc điểm kỹ thuật)
Các tham số cấu hình bán tựa của tấm tấm thấp
Kích cỡ
13m × 3m × 1,8m
dầm
14/10/16
vận tải
30T ---- 50T
Mùa xuân tấm
10*13*19
Thương hiệu trục
BPW
Lốp xe
12R22,5
Thương hiệu lốp xe
Linglon
tấm đế
4mm
Vòng thép
90
Tính năng sản phẩm và ứng dụng
Phân rai xế phẳng thấp có loại phẳng, loại chùm tia lõm và cấu trúc loại tiếp xúc lốp và chùm tia dọc áp dụng loại phẳng hoặc loại ngỗng. Khung của nó là loại thang, phần chùm dọc có hình I, với độ cứng cao, đặc điểm cường độ cao. Mặt phẳng chính của nền tảng hàng hóa khung là thấp, đảm bảo độ mịn của vận chuyển và phù hợp để mang theo tất cả các loại máy móc xây dựng, thiết bị lớn và thép。
Thiết bị hỗ trợ của người bán đường ray chủ yếu được sử dụng để hỗ trợ trailer khi ẩn dật, và bao gồm chân, kết nối ngoặc, v.v ... Nhiều thương hiệu, York, Pasmark, Fuhua, Jost, v.v. nói chung là không tệ!
Sự đa dạng của các lựa chọn lốp xe: Các tùy chọn cấu hình lốp xe và lốp kép được cung cấp, đồng thời hỗ trợ tùy biến nhiều mô hình lốp và thương hiệu để thích ứng với các điều kiện đường và yêu cầu tải khác nhau. Thông thường, 12.00R20 hoặc 12R22.5 Lốp radial thép được sử dụng. Một số mô hình có thể được trang bị 13.00R25 (đối với điều kiện đường phức tạp hơn). Các mô hình khối hoặc hỗn hợp (như "mô hình mỏ" hoặc "mô hình off-road") cung cấp hiệu suất xả bùn và bùn tốt, phù hợp cho các điều kiện đường bộ phức tạp như các công trường xây dựng và khu vực khai thác. Công suất tải cao: Tải trọng lốp đơn có thể đạt 3,5-4,5 tấn (cần phải khớp theo tải trọng trục). Điện trở hao mòn: Công thức cao su và thiết kế kết cấu phù hợp cho các môi trường có các vật sắc nhọn như sỏi và xỉ.
Nó giải quyết các nhược điểm của góc dốc quá lớn và khả năng vượt qua kém trong tải phía sau và dỡ các đường ray bán phẳng thấp. Cường độ lao động của người vận hành bị giảm, và hiệu quả làm việc được cải thiện. Cải thiện hiệu quả tải và tạo ra lợi ích lớn hơn cho người dùng. Trung tâm trọng lực thấp, sự ổn định tốt. Cải thiện hiệu suất vượt qua trên những con đường gập ghềnh. An toàn và dễ dàng thay thế lốp xe hoặc thực hiện các sửa chữa khác
Sẵn sàng tìm giải pháp vận chuyển phù hợp cho doanh nghiệp của bạn? Gửi cho chúng tôi yêu cầu của bạn ngay hôm nay để có được một báo giá tùy chỉnh cho người bán đường ray, xe tải đổ hoặc thiết bị khác. Nhóm của chúng tôi sẽ đáp ứng kịp thời để đảm bảo nhu cầu của bạn được đáp ứng với độ chính xác và hiệu quả.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy