SKU:
LUYI- LY9400GFLMPN:
LY9400GFLBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
19.900 USDWarranty:
6 nămRơ moóc thùng xi măng LUYI 27CBM được chế tạo để vận chuyển kín và xả khí nén các vật liệu rời khô. Nó chủ yếu được sử dụng bởi các nhà máy xi măng, nhà cung cấp vật liệu xây dựng, nhà thầu cơ sở hạ tầng, công ty dịch vụ khai thác mỏ và đội tàu hậu cần bột số lượng lớn đường dài.
Trong hoạt động vận tải thực tế, xe moóc này thích hợp để chở bột xi măng, tro bay, bột vôi, bột khoáng, bột quặng và các loại bột khô không độc hại khác. Đối với người mua phục vụ trạm trộn bê tông, dự án xây dựng đường bộ, khu công nghiệp hoặc phân phối vật liệu xây dựng xuyên vùng, cấu hình phù hợpxe kéo thùng chứa bộtcó thể giảm tổn thất nguyên liệu, nâng cao hiệu quả dỡ hàng và giữ cho hàng hóa dạng bột được bảo vệ khỏi độ ẩm trong quá trình vận chuyển.
So với vận chuyển thùng hở, cấu trúc thùng kín phù hợp hơn với những người mua cần chất hàng sạch hơn, giao hàng an toàn hơn và hiệu suất xả ổn định hơn. Nó đặc biệt hữu ích cho các nhà thầu và nhà phân phối vật liệu số lượng lớn cần di chuyển vật liệu dạng bột giữa các cảng, nhà máy, nhà ga và địa điểm dự án.
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Trailer thùng xi măng 27CBM |
| Mã hàng/Mẫu mã | LUYI- LY9400GFL |
| Thương hiệu | LUYI AUTO |
| Ứng dụng | Xi măng, tro bay, bột vôi, bột khoáng và các loại vật liệu rời khô chọn lọc |
| Trọng lượng riêng | Xấp xỉ. 7,5 tấn |
| Tải trọng | Xấp xỉ. 30 tấn |
| Thể tích bể | 27 mét khối |
| Vật liệu thân xe tăng | Thép carbon Q345B / Vật liệu thân xe tăng T700 |
| Độ dày thân bể | 4mm T700 |
| Độ dày đầu bể | 5mm T700 |
| Dầm chính | Dầm chính dầm chữ I T700, được thiết kế cho nhu cầu tải 30 tấn |
| ngăn | 3 đơn vị |
| Nắp cống | 3 chiếc, đường kính 500mm |
| Ống xả | Ống xả dài 7 mét |
| Kiểm tra thân xe tăng | Kiểm tra thủy tĩnh đến 5 psi / 35 kPa trên mỗi ngăn |
| Động cơ Diesel | Weichai Thiên Hà 4105 |
| Máy nén khí | Máy nén khí xi lanh đôi Bohai 12 khối |
| Trục | Trục FUWA 13 tấn |
| Số trục | 3 trục |
| Đình chỉ | Hệ thống treo khí nén 3 trục với khả năng nâng 1 trục |
| Lốp xe | 385R22.5, 8 chiếc + 1 dự phòng |
| Vành xe | Bánh xe thép 9.0-22.5, ISO 10 lỗ, 6 chiếc + 1 dự phòng |
| Hệ thống phanh | Phanh khí nén hai dòng với ống và đầu nối SAE |
| ABS | WABCO ABS 4S/2M |
| Buồng khí phanh | 6 buồng phanh lò xo T30/30 |
| Vua Pin | 90 # lắp ráp / hành động đơn 28T |
| Thiết bị hạ cánh | thiết bị hạ cánh 28 tấn |
| Hệ thống điện | Hệ thống chiếu sáng 24V, ổ cắm 7 chiều |
| Phụ kiện | Hộp dụng cụ, bình chữa cháy, tấm chắn bùn, thang, lối đi, giá đỡ bánh dự phòng và cản sau có thể điều chỉnh |
| Thời gian dẫn | Thông thường 15–30 ngày làm việc sau khi gửi tiền, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng và tùy chỉnh |
Rơ moóc thùng xi măng 27CBM này được thiết kế dựa trên sự cân bằng thực tế về tải trọng, thể tích thùng, hiệu suất xả và khả năng thích ứng trên đường. Đối với nhiều doanh nghiệp vận tải xi măng rời, mối quan tâm chính không chỉ là xe moóc có thể chở được bao nhiêu bột mà còn là liệu xe có thể xả sạch, duy trì hoạt động ổn định và giảm thời gian ngừng hoạt động trong quá trình sử dụng hàng ngày hay không.
Để người mua so sánh các lựa chọn vận chuyển hàng rời khô khác nhau, Luyi Auto cũng có thể cung cấp các giải pháp công suất lớn hơn nhưSơ mi rơ moóc bồn chứa bột 40 mét khốiVàSơ mi rơ moóc thùng chứa bột 60m³, tùy thuộc vào quy định về trục xe của địa phương, khoảng cách vận chuyển, điều kiện đường sá và chi phí vận hành đội xe.
Vận chuyển bột khô số lượng lớn yêu cầu phanh ổn định, tiếp cận an toàn, ánh sáng đáng tin cậy và hoạt động xả có kiểm soát. Xe rơ-moóc này được trang bị hệ thống phanh khí nén hai dòng, buồng phanh lò xo WABCO ABS 4S/2M, T30/30 và van rơ-le khẩn cấp thương hiệu nổi tiếng hỗ trợ phanh tải nặng an toàn hơn.
Hệ thống chiếu sáng 24V, ổ cắm 7 hướng, cản sau có thể điều chỉnh, tấm chắn bùn bằng thép và bình chữa cháy được cấu hình để sử dụng thực tế cho xuất khẩu. Lối đi chống trượt từ phía sau đến hố ga đầu tiên và thang gấp cao giúp người vận hành tiếp cận mặt bể an toàn hơn trong quá trình kiểm tra và chuẩn bị bốc hàng.
Đối với các thị trường đích khác nhau, Luyi Auto có thể điều chỉnh hệ thống chiếu sáng, vạch phản quang, thiết kế cản, bảo vệ bên hông, các bộ phận phanh và tài liệu theo quy định đường bộ địa phương và yêu cầu nhập khẩu. Người mua được khuyến khích chia sẻ các yêu cầu về quốc gia đích đến, mẫu máy kéo và đường sá trước khi xác nhận đơn hàng cuối cùng.
Luyi Auto tập trung vào các chi tiết sản xuất ảnh hưởng đến hiệu suất của rơ-moóc về lâu dài: độ kín của thùng, chất lượng hàn, độ bền của dầm chính, kết nối ống xả, căn chỉnh trục, độ tin cậy của phanh và bảo vệ bề mặt. Trong quá trình sản xuất, thợ hàn có trình độ sẽ hoàn thành công việc hàn theo tiêu chuẩn sản xuất hiện hành và các khu vực kết cấu chính được kiểm tra trước khi lắp ráp lần cuối.
Trước khi giao hàng, mỗi xe kéo đều được kiểm tra từng mặt hàng. Việc kiểm tra bao gồm chất lượng hàn, kích thước dầm chính, độ bền kết cấu, độ kín thân thùng, chức năng trục và hệ thống treo, hiệu suất phanh, hệ thống chiếu sáng, độ hoàn thiện bề mặt, xử lý chống gỉ và độ hoàn thiện của phụ kiện.
Thân bình được kiểm tra bằng áp suất thủy tĩnh đến 5 psi/35 kPa trên mỗi ngăn. Thử nghiệm này giúp xác minh độ kín của thùng trước khi vận chuyển, điều này rất quan trọng đối với những người mua vận chuyển bột cần vận chuyển kín và hiệu suất xả đáng tin cậy.
Người mua muốn hiểu rõ hơn về quy trình sản xuất của Luyi Auto có thể xem lại của công tynhà máy và năng lực sản xuấttrang trước khi yêu cầu báo giá.
Các quốc gia khác nhau, loại hàng hóa và điều kiện đường xá yêu cầu cấu hình xe moóc khác nhau. Luyi Auto có thể điều chỉnh rơ moóc thùng xi măng theo hoạt động thực tế của người mua thay vì chỉ cung cấp một mẫu tiêu chuẩn cố định.
Nếu bạn không chắc cấu hình nào phù hợp, hãy chia sẻ loại hàng hóa, mật độ tải, khoảng cách tuyến đường, tình trạng đường sá, mẫu máy kéo và quốc gia đến. Nhóm của Luyi Auto có thể đề xuất cấu hình thực tế thông quamẫu yêu cầu trailer tùy chỉnh.
Trước khi vận chuyển, rơ-moóc được xử lý bằng sáp chống gỉ và sơn biển để chống gỉ tốt hơn trong quá trình vận chuyển đường biển. Các bộ phận nhỏ được đóng gói trong thùng carton hoặc hộp gỗ và cố định chắc chắn để giảm nguy cơ hư hỏng trong quá trình tải và vận chuyển.
Tùy thuộc vào cảng đích và số lượng đặt hàng, xe moóc có thể được vận chuyển bằng tàu ro-ro, container giá phẳng hoặc tàu chở hàng rời từ các cảng lớn của Trung Quốc. Luyi Auto có thể cung cấp chứng từ xuất khẩu, điều phối vận chuyển và liên lạc giao hàng để giúp người mua giảm bớt tình trạng không chắc chắn khi nhập khẩu.
Đối với người mua và đại lý dự án, việc xác nhận sớm cảng đích, thiết bị dỡ hàng, quy định nhập khẩu và lịch giao hàng dự kiến giúp tối ưu hóa kế hoạch vận chuyển và tránh những chi phí không đáng có.
Đối với người mua vận chuyển bột số lượng lớn, việc lựa chọn nhà cung cấp xe moóc không chỉ quan trọng về thể tích bồn hay giá mua. Các câu hỏi quan trọng hơn là liệu nhà sản xuất có hiểu được điều kiện vận chuyển thực tế hay không, cấu trúc có phù hợp với quy định của địa phương hay không, hệ thống xả thải có thực tế hay không và liệu có hỗ trợ sau bán hàng sau khi giao hàng hay không.
Luyi Auto cung cấpgiải pháp sơ mi rơ moóc tùy chỉnhdành cho người mua trong lĩnh vực xây dựng, hậu cần, khai thác mỏ, cơ sở hạ tầng và vận chuyển vật liệu công nghiệp. Nhóm có thể hỗ trợ thảo luận về cấu hình, theo dõi sản xuất, kiểm tra trước khi giao hàng, chứng từ xuất khẩu, điều phối vận chuyển và liên lạc về phụ tùng.
Đối với những người mua so sánh các lựa chọn xe moóc chở bột khô số lượng lớn, Luyi Auto cũng có kinh nghiệm dự án liên quan về vận chuyển tàu chở xi măng, chẳng hạn nhưNghiên cứu điển hình sơ mi rơ moóc chở xi măng của Ả Rập Saudi, có thể giúp người mua hiểu cách xử lý các yêu cầu kiểm tra nhà máy, xác nhận cấu hình và vận chuyển xi măng số lượng lớn trong các dự án thực tế.
Nó chủ yếu được sử dụng cho xi măng, tro bay, bột vôi, bột khoáng, bột quặng và các vật liệu bột khô không độc hại khác. Các ứng dụng bột hóa học đặc biệt hoặc cấp thực phẩm phải được xác nhận trước khi sản xuất vì cấu trúc bể chứa, các yêu cầu về độ kín và làm sạch có thể khác nhau.
Nó phụ thuộc vào mật độ hàng hóa, quy định đường bộ, công suất máy kéo và trọng tải mục tiêu của bạn. Mô hình này được thiết kế với tải trọng 30 tấn và thể tích 27 mét khối. Nếu bạn cần công suất lớn hơn, Luyi Auto cũng có thể đề xuất các tùy chọn rơ moóc thùng bột 40CBM hoặc 60CBM.
Cấu hình này sử dụng hệ thống treo khí nén 3 trục với khả năng nâng hạ 1 trục. Hệ thống treo cơ khí và các tùy chọn hệ thống treo khác cũng có thể được thảo luận tùy theo tình trạng đường xá, ưu tiên bảo trì và ngân sách.
Đúng. Hệ thống chiếu sáng, bộ phận phanh, ABS, vạch phản quang, chiều cao cản, bảo vệ bên, cấu hình trục và tài liệu có thể được điều chỉnh theo yêu cầu của quốc gia đến.
Vui lòng gửi loại bột, khối lượng yêu cầu, mục tiêu tải trọng, quốc gia đến, tình trạng đường, kiểu máy kéo, loại trục và hệ thống treo ưa thích, số lượng dự kiến và lịch trình giao hàng. Điều này giúp Luyi Auto đề xuất cấu hình chính xác hơn.
Đúng. Luyi Auto có thể hỗ trợ chứng từ xuất khẩu, điều phối vận chuyển và liên lạc phụ tùng. Lô hàng có thể được sắp xếp bằng ro-ro, giá phẳng hoặc tàu chở hàng rời tùy thuộc vào điểm đến và kế hoạch đặt hàng.
Nếu bạn cần một xe rơ-moóc bồn xi măng đựng xi măng số lượng lớn, tro bay, bột vôi hoặc bột khô, hãy gửi yêu cầu vận chuyển của bạn đến Luyi Auto. Nhóm của chúng tôi sẽ giúp bạn đánh giá thể tích bể, tải trọng, cấu hình trục, loại hệ thống treo, hệ thống xả và kế hoạch vận chuyển dựa trên điều kiện làm việc thực tế của bạn.
Liên hệ với Luyi Auto để yêu cầu báo giá xe moóc bồn chứa bột xi măng tùy chỉnh.
Địa chỉ
66 Đường Jiliang, huyện Lương Sơn, thành phố Tế Ninh, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc
điện thoại
