Special Price:
12900 đô la MỹWarranty:
6 nămSKU:
LUYI-LY9400CCYMPN:
LY9400CCYBrand:
LUYI AUTOXe sơ mi rơ moóc có hàng rào cao 80 tấn 4 trục này dành cho các hoạt động vận tải yêu cầu ngăn chặn hàng hóa chắc chắn hơn so với bệ mở tiêu chuẩn nhưng tải linh hoạt hơn so với xe moóc được bao bọc hoàn toàn. Nó thường được lựa chọn bởi các công ty hậu cần, nhà thầu xây dựng, nhà phân phối nông nghiệp, nhà điều hành cung cấp khai thác mỏ và đội tàu vận tải cảng xử lý một số loại hàng hóa có cùng một rơ moóc.
Hàng hóa điển hình bao gồm xi măng đóng bao, ngũ cốc, thức ăn chăn nuôi, trái cây và rau quả đóng thùng, vật liệu xây dựng có pallet, ống thép, gỗ, sản phẩm công nghiệp đóng gói, linh kiện máy móc và hàng hóa dự án tổng hợp. Với hệ thống khóa xoắn được định vị chính xác, xe moóc cũng có thể được cấu hình để vận chuyển container 20 ft và 40 ft.
Vìhoạt động khai thác mỏ và vận chuyển hàng hóa hạng nặng, khung gầm được gia cố phù hợp để vận chuyển vật liệu đóng bao, bộ phận thiết bị, sản phẩm thép và hàng hóa được xử lý cơ học giữa bãi chứa và công trường dự án. Vìdự án xây dựng và cơ sở hạ tầng, hàng rào cao giúp chứa vật liệu xây dựng hỗn hợp và vật tư đóng gói trên những con đường tiếp cận không bằng phẳng.
Xe moóc có thể chở than, quặng, sỏi hoặc các vật liệu rời tương tự khi hàng hóa được lót, che chắn và xếp dỡ phù hợp bằng thiết bị phù hợp. Tuy nhiên, nó không có thân tự dỡ bằng thủy lực. Người mua vận hành chu trình cát, quặng hoặc tổng hợp thường xuyên nên so sánh nó vớixe bán tải lật phía sau, thường hiệu quả hơn cho việc dỡ tải số lượng lớn tần số cao.
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Trailer bán hàng rào cao 4 trục 80 tấn |
| Mã hàng | LUYI-LY9400CCY |
| MPN | LY9400CCY |
| Thương hiệu | LUYI AUTO |
| Ứng dụng chính | Hàng rời, hàng nông sản, vật liệu xây dựng, sản phẩm thép, container và hàng hóa tổng hợp |
| Tải trọng được xếp hạng mục tiêu | 80 tấn, tùy thuộc vào cấu hình kỹ thuật cuối cùng và các quy định về tải trọng trục và tổng trọng lượng của thị trường đích |
| Kích thước tổng thể | Khoảng 13.600 × 2.500 × 2.000 mm; kích thước cuối cùng được xác nhận trên bản vẽ sản xuất đã được phê duyệt |
| Trục | 4 chiếc × 13 tấn, nhãn hiệu LUYI |
| Đình chỉ | Hệ thống treo cơ khí 4 trục |
| Dầm chính | Thép cường độ cao; Mặt bích trên 14 mm, mặt bích dưới 16 mm và tấm bản bụng 8 mm |
| Dầm bên | Thép kênh số 14 chịu tải nặng |
| Tầng sân ga | Tấm thép hoa văn chống trượt 3mm |
| Cấu trúc hàng rào cao | Khoảng 2.000 mm; chiều cao và sắp xếp mở có thể được tùy chỉnh |
| Kingpin | Loại 50 mm hoặc 90 mm, được chọn theo bánh xe thứ năm của máy kéo |
| Lốp xe | 12R22.5, 17 chiếc trong đó có 1 lốp dự phòng |
| Vành bánh xe | Vành thép chịu lực phù hợp với thông số kỹ thuật của lốp đã chọn |
| Thiết bị hạ cánh | Thiết bị hạ cánh hạng nặng 28 tấn |
| Hệ thống phanh | Van phanh thương hiệu, buồng phanh kép và cấu hình phanh kép đầy đủ |
| Hệ thống điện | Hệ thống 24V, ổ cắm 7 chân ISO 1185 và hệ thống đèn LED đầy đủ |
| Xử lý bề mặt | Phun cát, sơn lót chống ăn mòn, hai lớp sơn phủ và xử lý sáp bảo vệ |
| Phụ kiện tiêu chuẩn | Hộp đựng lốp dự phòng, một hộp dụng cụ và hai bình chứa nước |
| Bảo hành khung chính | Bảo hành 6 năm cho dầm khung chính, tuân theo các điều khoản bảo hành và điều kiện vận hành đã thỏa thuận |
| Thời gian dẫn điển hình | Thường là 15–30 ngày làm việc sau khi gửi tiền; lịch trình cuối cùng phụ thuộc vào số lượng và tùy biến |
| Tùy chọn vận chuyển | Tàu RO-RO, giá đỡ phẳng, tàu chở hàng rời hoặc lô hàng đóng gói có thể tháo rời |
Lưu ý tải trọng quan trọng:Tải trọng 80 tấn đã nêu là mục tiêu cấu hình dự án chứ không phải là tải trọng đường bộ hợp pháp phổ biến. Tải trọng vận hành được phép phải được kiểm tra dựa trên trọng lượng bì của rơ-moóc, định mức máy kéo, phân bổ tải trọng chính, định mức trục và lốp, loại đường, giới hạn cầu và các quy định giao thông địa phương.
Chỉ riêng con số tải trọng cao thôi là chưa đủ để chọn được xe moóc phù hợp. Trước khi sản xuất, khung gầm, bố trí trục và kết cấu hàng rào phải phù hợp với hàng hóa và tuyến đường. Luyi Auto khuyến nghị xác nhận các thông tin sau trước khi yêu cầu báo giá:
Đối với đội tàu chủ yếu vận chuyển máy móc, container, thép không có hàng rời,trailer bán phẳngcó thể cung cấp một giải pháp nhẹ hơn và đơn giản hơn. Khi vận chuyển hàng hóa hỗn hợp, nông sản và vật liệu đóng gói chiếm phần lớn khối lượng công việc, thân hàng rào cao mang lại khả năng ngăn chặn tốt hơn và sử dụng hàng ngày rộng rãi hơn.
Xe moóc được thiết kế xoay quanh ba ưu tiên vận hành: hỗ trợ tải nặng lặp đi lặp lại, giữ hàng hóa hỗn hợp và cho phép cùng một đơn vị phục vụ nhiều nhiệm vụ vận chuyển.
An toàn khi tải nặng phụ thuộc vào tổ hợp máy kéo-rơmoóc hoàn chỉnh chứ không phụ thuộc vào một bộ phận nào. Khả năng phanh, chỉ số tải trọng của lốp, vị trí chốt chính, phân bổ hàng hóa, tình trạng hệ thống treo và giới hạn trục cục bộ phải được đánh giá cùng nhau trước khi rơ-moóc đi vào sử dụng.
Luyi Auto không khuyến nghị chọn thông số kỹ thuật “80 tấn” mà không xem xét thị trường vận hành. Trước khi sản xuất, người mua phải cung cấp quốc gia đích và tuyến đường dự kiến để nhóm kỹ thuật có thể kiểm tra cách bố trí trục, kích thước, ánh sáng, phanh và các yêu cầu hạn chế hàng hóa so với thông số kỹ thuật đã thống nhất của dự án.
Tuổi thọ làm việc của sơ mi rơ moóc có hàng rào cao phần lớn được xác định trước khi sơn. Việc chuẩn bị thép, căn chỉnh dầm, độ xuyên của mối hàn, định vị hệ thống treo và kiểm soát kích thước ảnh hưởng trực tiếp đến độ mòn của lốp, ứng suất khung và độ ổn định khi chịu tải.
Trong quá trình sản xuất khung, dầm chính và các thanh ngang được định vị theo bản vẽ đã được phê duyệt trước khi hàn. Hàn hồ quang chìm tự động được sử dụng cho các đường nối dầm chính phù hợp, trong khi các thợ hàn được đào tạo hoàn thiện các giá đỡ, cốt thép, kết cấu hàng rào và giá đỡ phụ kiện. Các khu vực chịu áp lực tập trung, bao gồm khu vực lắp hệ thống treo, phần chốt và giá đỡ thiết bị hạ cánh, sẽ được kiểm tra kích thước và mối hàn cụ thể.
Trước khi giao hàng, quy trình kiểm tra thường bao gồm:
Quá trình phủ bắt đầu bằng tiền xử lý phun cát, tiếp theo là sơn lót chống ăn mòn, hai lớp sơn phủ ngoài và sáp bảo vệ. Đối với các tuyến đường ven biển, khí hậu ẩm ướt, khu vực khai thác mỏ hoặc xe moóc lưu kho ngoài trời trong thời gian dài, hệ thống sơn có thể được nâng cấp tùy theo môi trường ăn mòn yêu cầu.
Người mua có thể tham khảo Luyi Autonhà máy và quy trình sản xuấttrước khi đặt hàng đội xe hoặc nhà phân phối.
Đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn cung cấp một điểm khởi đầu. Cấu hình cuối cùng phải dựa trên tải trọng, khối lượng hàng hóa, phương pháp tải, chất lượng đường, tính sẵn có của bộ phận thay thế, luật pháp địa phương và tổng chi phí sở hữu.
Trước khi vận chuyển bằng đường biển, bề mặt kim loại lộ ra ngoài được xử lý bằng sáp chống gỉ và bảo vệ hàng hải bổ sung nếu cần. Các bộ phận rời, đèn, ổ khóa và phụ kiện được cố định chắc chắn, trong khi các bộ phận nhỏ hơn được đóng gói trong thùng carton hoặc hộp gỗ để giảm sự dịch chuyển và thất thoát trong quá trình vận chuyển.
Các phương thức vận chuyển có sẵn bao gồm:
Phương thức vận chuyển cuối cùng được lựa chọn theo số lượng xe kéo, cảng đích, lịch trình tàu, thiết bị dỡ hàng tại địa phương và ngân sách vận chuyển hàng hóa. Luyi Auto có thể chuẩn bị hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói và chứng từ xuất khẩu tiêu chuẩn và có thể thảo luận về việc phối hợp nội địa hoặc giao hàng tận nơi nếu có dịch vụ.
Khách hàng có thời hạn giao hàng cố định nên cung cấp số lượng đặt hàng, ngày đến yêu cầu, cảng đích và phương thức vận chuyển ưu tiên khi họyêu cầu báo giá dựa trên cấu hình.
Một đơn đặt hàng xe moóc hạng nặng không chỉ bao gồm việc so sánh giá mua. Người mua cũng cần xem xét liệu nhà cung cấp có thể hiểu được hàng hóa hay không, đề xuất cách bố trí trục khả thi, duy trì tính nhất quán về kích thước, sắp xếp vận chuyển tiết kiệm và đáp ứng khi cần phụ tùng thay thế hoặc làm rõ kỹ thuật.
Người mua cũng có thể đánh giá Luyi Auto'sdự án hậu cần và vận tải hàng hóa tổng hợpVàứng dụng giao thông nông lâm nghiệpđể so sánh trailer với các kịch bản vận hành tương tự.
Đúng. Kích thước tổng thể, khoảng cách trục, chiều cao hàng rào, ánh sáng, vạch phản chiếu, thiết bị phanh, tấm bảo vệ bên, chốt, lốp và khóa container có thể được điều chỉnh. Vui lòng cung cấp quốc gia đến và mọi yêu cầu về tải trọng trục, kích thước hoặc phanh đã biết trước khi sản xuất.
Không. Tải trọng hợp pháp thay đổi tùy theo quốc gia, loại đường, khoảng cách trục, cấu hình máy kéo, tổng trọng lượng kết hợp và các yêu cầu về giấy phép. Con số 80 tấn nên được coi là mục tiêu cấu hình được dự án đánh giá. Luyi Auto sẽ cần thông tin về quốc gia vận hành, tuyến đường và máy kéo để đề xuất thông số kỹ thuật phù hợp.
Bố trí bốn trục có thể cải thiện khả năng phân bổ tải trọng phía sau khi chở hàng nặng, nhưng nó cũng làm tăng trọng lượng bì, số lượng lốp, lực cản khi quay và các điểm bảo trì. Sự lựa chọn chính xác phụ thuộc vào giới hạn trục hợp pháp, trọng lượng hàng hóa, chất lượng đường, công suất máy kéo và chi phí vận hành chứ không chỉ đơn giản là tải trọng cao nhất được nêu.
Đúng. Có thể lắp đặt kiểu khóa xoắn phù hợp cho các container 20 ft và 40 ft. Các vị trí thùng chứa cần thiết, tần suất chất tải và các quy tắc cố định cục bộ phải được xác nhận trước khi sản xuất khung và sàn.
Hệ thống treo cơ khí là cấu hình tiêu chuẩn cho công việc nặng nhọc, đường gồ ghề và bảo trì đơn giản. Hệ thống treo khí nén có thể được thảo luận khi các quy định về bảo vệ hàng hóa, chất lượng xe, nâng trục hoặc điểm đến biện minh cho các yêu cầu về chi phí và bảo trì bổ sung.
Thời gian sản xuất điển hình là 15–30 ngày làm việc sau khi phê duyệt tiền gửi và bản vẽ kỹ thuật. Số lượng, nhãn hiệu trục, cấu trúc hàng rào tùy chỉnh, hệ thống sơn và lịch trình sản xuất có thể ảnh hưởng đến ngày giao hàng cuối cùng.
Luyi Auto có thể điều phối các tùy chọn vận chuyển RO-RO, Flat-Rack, vận chuyển hàng rời và đóng gói, chuẩn bị các chứng từ xuất khẩu tiêu chuẩn và cung cấp biện pháp bảo vệ chống gỉ trước khi xếp hàng. Phương pháp tiết kiệm nhất phụ thuộc vào số lượng, cảng đích và dịch vụ tàu sẵn có.
Vui lòng gửi loại hàng hóa, tải trọng thông thường và tối đa, quốc gia đến, điều kiện đường vận hành, kiểu máy kéo, kích thước rơ moóc yêu cầu, trục và hệ thống treo ưu tiên, yêu cầu về container, số lượng đặt hàng và ngày giao hàng dự kiến. Hình ảnh hoặc bản vẽ của hàng hóa rất hữu ích cho các tải trọng không thường xuyên hoặc tập trung.
Cần một cấu hình phù hợp với hàng hóa của bạn và các quy định của địa phương?
Gửi cho Luyi Auto tải trọng, loại hàng hóa, kiểu máy kéo, quốc gia đến, điều kiện đường xá và số lượng yêu cầu. Nhóm của chúng tôi sẽ xem xét các yêu cầu vận hành và chuẩn bị khuyến nghị kỹ thuật, thời gian sản xuất và báo giá xuất khẩu.
Liên hệ với Luyi Auto để nhận báo giá đoạn giới thiệu tùy chỉnh
Địa chỉ
66 Đường Jiliang, huyện Lương Sơn, thành phố Tế Ninh, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc
điện thoại
