Vào tháng 4 năm 2026, một công ty vận tải Mozambique đã đến thăm cơ sở sản xuất của Luyi Auto để đánh giá các giải pháp xe moóc hạng nặng cho các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng và hậu cần liên quan đến LNG. Sau khi xem xét quy trình sản xuất, chi tiết thiết kế kết cấu và các phương án cấu hình xuất khẩu, khách hàng đã đặt mua 2 chiếc theo yêu cầu riêngsơ mi rơ moóc sàn thấpdành cho việc vận chuyển máy móc hạng nặng qua các điều kiện đường sá khắt khe ở Mozambique.
Dự án này không phải là một giao dịch mua xe kéo tiêu chuẩn. Khách hàng cần thiết bị có thể xử lý những con đường gồ ghề, hạn chế về chiều cao, máy móc xây dựng hạng nặng, địa điểm dự án chật hẹp và điều kiện ven biển ẩm ướt trong khi vẫn kiểm soát được chi phí bảo trì. Dựa trên những yêu cầu này, Luyi Auto đã đề xuất cấu hình sơ mi rơ moóc thấp 5 trục với trục sau có thể điều khiển được, hệ thống treo khí nén, bệ tải thấp, kết cấu thép ST-52 gia cố và hệ thống phanh sẵn sàng xuất khẩu.
Các dự án phát triển LNG, xây dựng đường bộ và cơ sở hạ tầng của Mozambique yêu cầu thiết bị vận chuyển đáng tin cậy cho máy xúc, máy xúc, máy bánh xích, kết cấu thép và hàng hóa quá khổ khác. Đối với các nhà khai thác đội tàu, thách thức không chỉ là khả năng tải trọng. Độ ổn định của rơ moóc, khả năng thích ứng với đường, hiệu suất quay vòng, an toàn khi tải, khả năng chống ăn mòn và hỗ trợ sau bán hàng đều ảnh hưởng đến thời gian hoạt động của dự án.
Công việc vận chuyển hiện tại của khách hàng liên quan đến nhiều điều kiện vận hành:
Vì lý do này, khách hàng muốn một nhà sản xuất xe moóc có thể cung cấp nhiều hơn một báo giá sản phẩm cơ bản. Họ cần một kế hoạch cấu hình thực tế dựa trên loại hàng hóa, điều kiện đường xá, quy định của địa phương và chi phí vận hành dài hạn.
Trước khi xác nhận đơn đặt hàng, khách hàng nêu bật một số mối lo ngại về vận hành ảnh hưởng trực tiếp đến thiết kế xe kéo:
Những thách thức này đã tạo nên một sự tùy chỉnhSơ mi rơ moóc 5 trục lowboymột lựa chọn phù hợp hơn so với mẫu giường thấp tiêu chuẩn nhẹ hơn.
Sau khi thảo luận về các yêu cầu về tải trọng, điều kiện tuyến đường và mong muốn bảo trì của khách hàng, Luyi Auto đã đề xuất loại sơ mi rơ moóc loại thấp 5 trục với hai trục sau được thiết kế là trục có thể chịu được. Cấu hình này được chọn để cải thiện hiệu suất quay vòng và giảm hiện tượng cọ xát lốp khi vào địa điểm dự án hoặc di chuyển qua các khu vực hạn chế.
Xe moóc cũng được trang bị hệ thống treo khí nén để cải thiện độ ổn định khi lái, bảo vệ hàng hóa và giảm tác động lên khung xe khi vận hành trên đường gồ ghề. Đối với dầm chính, Luyi Auto đã chọn thép ST-52 cường độ cao để chịu tải nặng và cải thiện độ tin cậy của kết cấu lâu dài.
Để người mua so sánh các mẫu xe khác nhau, Luyi Auto cũng cung cấp các giải pháp vận chuyển hạng nặng liên quan nhưSơ mi rơ moóc sàn thấp 5 trục 80 tấn treo khí nénvàSơ mi rơ moóc sàn thấp 120 tấn 6 trụccho nhu cầu vận chuyển nặng hơn hoặc chuyên dụng hơn.
| Mục | Cấu hình dự án | Mục đích |
|---|---|---|
| Loại xe kéo | Sơ mi rơ moóc 5 trục lowboy | Vận chuyển máy móc hạng nặng và hàng hóa quá khổ |
| Trục | 5 trục, mỗi trục 13 tấn, 2 trục sau có thể điều khiển được | Cải thiện hiệu suất phân phối tải và tiện |
| Đình chỉ | Hệ thống treo khí | Vận hành êm ái hơn trên đường gồ ghề và bảo vệ hàng hóa tốt hơn |
| Nền tảng tải | 12.300 mm × 2.500 mm, có thể mở rộng tới 3.000 mm | Thích hợp cho máy móc xây dựng và thiết bị rộng |
| Chiều cao nền tảng | 1.000 mm ± 10 mm không tải | Chiều cao vận chuyển thấp hơn để hạn chế tuyến đường |
| Dầm chính | Thép ST-52 cường độ cao | Cải thiện sức mạnh kết cấu dưới tải nặng |
| Hệ thống phanh | Phanh hơi kép với van WABCO, có sẵn EBS/ABS | Phản ứng phanh an toàn hơn khi vận hành ở quãng đường nặng |
| Vua Pin | Pin Jost king 3,5 inch có thể thay đổi được | Kết nối máy kéo đáng tin cậy và thay thế dễ dàng hơn |
| Thiết bị hạ cánh | Jost A400T, sức nâng 24 tấn | Hỗ trợ đỗ xe và tải hàng ổn định |
| Lốp xe | 21 chiếc, 235/75/R17.5 | Được thiết kế để vận chuyển dự án và độ bền của đường |
| Hệ thống điện | Phích cắm 7 cực 24V, ISO 1185, đèn LED | Hệ thống chiếu sáng và tầm nhìn đường sẵn sàng xuất khẩu |
| Phụ kiện | Giá đỡ lốp dự phòng, 2 hộp dụng cụ, đường dốc thủy lực, sơn tùy chỉnh | Thuận tiện vận hành và xây dựng thương hiệu dành riêng cho khách hàng |
Đối với các địa điểm làm việc có đường vào hẹp, thiết kế trục lái phía sau giúp giảm độ khó khi rẽ và độ mòn của lốp. Điều này đặc biệt có giá trị khi di chuyển thiết bị nặng vào các khu xây dựng, bến cảng hoặc các khu vực dự án năng lượng nơi không gian bị hạn chế.
Hệ thống treo khí nén được chọn để cải thiện độ ổn định khi lái và giảm tải sốc lên khung xe moóc. Đối với vận chuyển máy móc hạng nặng, điều này giúp bảo vệ cả hàng hóa và kết cấu xe moóc khi di chuyển quãng đường dài trên những con đường không bằng phẳng.
Chiều cao sàn không tải 1.000 mm ± 10 mm giúp giảm chiều cao vận chuyển tổng thể khi vận chuyển máy móc cao. Điều này rất quan trọng đối với các tuyến đường có cầu, đường dây điện hoặc các phần nhạy cảm với độ cao khác.
Đường dốc thủy lực làm giảm công việc thủ công trong quá trình tải và dỡ hàng. Đối với đội xe làm việc trong các dự án cơ sở hạ tầng, việc tải nhanh hơn có thể giúp rút ngắn thời gian quay vòng và cải thiện việc sử dụng xe moóc.
Do Mozambique có môi trường hoạt động ven biển và ẩm ướt nên Luyi Auto đã áp dụng xử lý chống ăn mòn nhiều lớp để giúp bảo vệ khung xe moóc và nâng cao tuổi thọ sử dụng lâu dài.
Trong chuyến thăm của khách hàng, nhóm của Luyi Auto đã giới thiệu quy trình sản xuất, bao gồm trao đổi thiết kế, kiểm tra vật liệu, hàn, lắp ráp, sơn và kiểm tra lần cuối. Điều này giúp khách hàng hiểu trực tiếp về cách mỗi xe moóc được chế tạo và kiểm tra trước khi vận chuyển.
Dự án tuân theo quy trình kiểm soát chất lượng có cấu trúc:
Khách hàng muốn đánh giá năng lực sản xuất có thể tìm hiểu thêm về Luyi Autocơ sở sản xuấtvà hỗ trợ dự án ở nước ngoài thông qua các trang dịch vụ và nhà máy của công ty.
Đối với đơn hàng Mozambique này, tổng chu kỳ giao hàng là khoảng 65 ngày, bao gồm khoảng 45 ngày sản xuất và 20 ngày vận chuyển. Luyi Auto phối hợp liên lạc hậu cần trong suốt quá trình và chuẩn bị hỗ trợ phụ tùng thay thế để giúp giảm thời gian ngừng hoạt động trong tương lai.
Sau khi bàn giao, xe moóc đã được lắp đặt, kiểm tra và đưa vào sử dụng vào tháng 5 năm 2026. Luyi Auto cũng cung cấp hướng dẫn đào tạo về vận hành và bảo trì, giúp tài xế và đội ngũ dịch vụ của khách hàng hiểu đúng cách sử dụng xe moóc, các điểm kiểm tra và quy trình bảo trì.
Đối với người mua quốc tế, hỗ trợ sau bán hàng thường quan trọng như cấu hình xe moóc. Luyi Autohỗ trợ dịch vụ ở nước ngoàibao gồm trao đổi kỹ thuật, điều phối phụ tùng và hướng dẫn bảo trì dài hạn cho khách hàng xuất khẩu.
Sau khi xe moóc đi vào hoạt động vào tháng 5 năm 2026, khách hàng đã báo cáo những cải tiến có thể đo lường được về hiệu quả vận chuyển thiết bị nặng và kiểm soát chi phí vận hành.
"Chúng tôi hài lòng với rơ moóc của Luyi Auto vì chúng phù hợp với điều kiện làm việc của chúng tôi và xử lý tốt đường sá của Mozambique. Đội ngũ hậu mãi đã hỗ trợ chúng tôi trong quá trình giao hàng và vận hành, và rơ moóc đã giúp nâng cao hiệu quả đồng thời giảm chi phí. Chúng tôi mong muốn được tiếp tục hợp tác với Luyi Auto."
— Đại diện khách hàng Mozambique
Trường hợp này cho thấy cách chọn cấu hình xe moóc theo điều kiện vận hành thực tế thay vì chỉ dựa trên khả năng tải trên giấy. Đối với các công ty vận tải Châu Phi, nhà thầu cơ sở hạ tầng và nhóm hậu cần dự án năng lượng, xe moóc phù hợp phải phù hợp với kích thước hàng hóa, điều kiện đường sá, khí hậu, quy định địa phương, nguồn lực bảo trì và khả năng tương thích của máy kéo.
Luyi Auto hỗ trợ người mua trên các lĩnh vực ứng dụng khác nhau, bao gồmxây dựng và cơ sở hạ tầng giao thông, khai thác mỏ và vận chuyển hạng nặng, hậu cần, nông nghiệp và các dự án liên quan đến năng lượng. Mỗi dự án có thể được cấu hình theo yêu cầu thực tế về hàng hóa, tuyến đường và thị trường điểm đến.
Cấu hình dự án được thiết kế để vận chuyển máy móc xây dựng hạng nặng, với yêu cầu tải trọng tối đa khoảng 70.000 kg và tổng trọng lượng vận hành khoảng 89.000 kg, tùy thuộc vào quy định của địa phương và sự phù hợp với máy kéo.
Đúng. Xe moóc được cấu hình với hệ thống treo khí nén, trục sau có thể điều khiển được, kết cấu thép ST-52 gia cố và xử lý chống ăn mòn để cải thiện khả năng thích ứng với đường gồ ghề và môi trường ẩm ướt.
Cách bố trí 5 trục giúp phân bổ tải trọng tốt hơn cho máy móc hạng nặng, trong khi các trục sau có thể điều khiển được giúp cải thiện khả năng cơ động trên các địa điểm làm việc chật hẹp hoặc bị hạn chế.
Đúng. Số lượng trục, loại hệ thống treo, chiều dài bệ, chiều rộng, chiều cao tải, hệ thống phanh, thông số kỹ thuật của lốp, đường dốc và màu sơn có thể được tùy chỉnh theo hàng hóa, điều kiện tuyến đường và quy định của địa phương.
Đối với đơn hàng này, tổng chu kỳ là khoảng 65 ngày, bao gồm 45 ngày sản xuất và 20 ngày vận chuyển. Thời gian giao hàng thực tế phụ thuộc vào số lượng đặt hàng, mức độ tùy chỉnh, lịch trình cảng và quốc gia đến.
Đúng. Luyi Auto cung cấp thông tin liên lạc kỹ thuật, hỗ trợ phụ tùng thay thế, hướng dẫn bảo trì và hỗ trợ sau bán hàng dựa trên dự án cho khách hàng nước ngoài.
Nếu công ty của bạn cần xe moóc lowboy dành cho máy xây dựng, thiết bị khai thác mỏ, dự án LNG, công trình cơ sở hạ tầng hoặc vận chuyển hàng hóa quá khổ, Luyi Auto có thể giúp bạn đánh giá cấu hình phù hợp dựa trên kích thước hàng hóa, điều kiện tuyến đường, yêu cầu về tải trọng và quy định về điểm đến.
Gửi yêu cầu của bạn đến Luyi Autovới trọng lượng hàng hóa, kích thước thiết bị, quốc gia đến và điều kiện đường sá. Đội ngũ kỹ thuật và xuất khẩu của chúng tôi sẽ đề xuất cấu hình xe kéo phù hợp cho dự án của bạn.
