Vào tháng 3 năm 2026, một công ty hậu cần vật liệu xây dựng của Ả Rập Xê Út đã đến thăm cơ sở sản xuất của LUYI ở Sơn Đông để đánh giá sức mạnh sản xuất, hệ thống kiểm soát chất lượng và hiệu suất của xe moóc thành phẩm của chúng tôi. Trong chuyến thăm, khách hàng đã kiểm tra xưởng của chúng tôi, xem xét các quy trình kiểm tra chất lượng của chúng tôi và thử nghiệm một trong những sản phẩm đã hoàn thiện của chúng tôi.sơ mi rơ moóc chở xi măngtrên trang web. Sau chuyến tham quan nhà máy và đánh giá kỹ thuật, khách hàng đã xác nhận đơn đặt hàng bốn chiếc 60 CBM. Dự án này không chỉ mở rộng phạm vi hợp tác của LUYI ở Trung Đông mà còn thể hiện sự phù hợp của các giải pháp vận chuyển bột số lượng lớn của chúng tôi với điều kiện sa mạc có nhiệt độ cao.
Khách hàng hoạt động trong lĩnh vực vật liệu xây dựng ở Ả Rập Saudi, nơi hiệu suất của xe moóc phải duy trì ổn định trong các điều kiện vận hành và môi trường khắt khe. Các xe rơ-moóc thùng bột hiện tại của họ phải đối mặt với các vấn đề tái diễn ảnh hưởng đến hiệu quả, tuổi thọ sử dụng và sự tuân thủ.
Dựa trên điều kiện tuyến đường của khách hàng, loại vật liệu, yêu cầu dỡ hàng và khí hậu khu vực, nhóm kỹ thuật của LUYI đã phát triển giải pháp tàu chở dầu tùy chỉnh tập trung vào độ bền, hiệu suất bịt kín, tốc độ dỡ hàng và an toàn vận hành.
Thân tàu chở dầu được sản xuất bằng thép cường độ cao Q390B, cải thiện độ bền kết cấu đồng thời duy trì khả năng chống chịu lâu dài khi sử dụng khắc nghiệt. Để bảo vệ xe moóc trong điều kiện sa mạc và ven biển của Ả Rập Xê Út, thiết bị này đã nhận được hệ thống sơn chống ăn mòn ba lớp, giúp chống mài mòn do cát, lão hóa do nhiệt và ăn mòn do muối.
Để giảm thất thoát bụi và cải thiện độ sạch sẽ tại nơi làm việc, LUYI đã thiết kế xe bồn chở dầu được bao bọc hoàn toàntrailer tàu chở bột số lượng lớn. Kết hợp với thiết kế chống tĩnh điện và cơ cấu thu hồi bụi, xe moóc mang lại hiệu suất bịt kín chặt chẽ và giảm đáng kể sự rò rỉ bụi xi măng trong quá trình dỡ hàng.
Để nâng cao hiệu quả vận hành, hệ thống dỡ hàng đã được tối ưu hóa với cấu hình khí nén nâng cấp và hệ thống làm mát độc lập. Giải pháp này mang lại tốc độ dỡ hàng nhanh hơn và giảm lượng cặn trong bể xuống dưới 0,3%, giúp khách hàng tiết kiệm nguyên vật liệu, rút ngắn thời gian dỡ hàng và nâng cao hiệu quả quay vòng trong các chuyến đi hàng ngày.
Vì rơ moóc sẽ được sử dụng trong môi trường vận chuyển đòi hỏi khắt khe nên khung gầm được trang bị trục BPW 3 × 13 tấn, hệ thống treo lò xo lá được gia cố và lốp radial 12R22.5 chịu nhiệt độ cao. Cấu hình này đã cải thiện độ bền, độ ổn định và độ tin cậy trên những con đường khu vực đường dài và gồ ghề.
| Loại xe kéo | 60 CBMsơ mi rơ moóc chở xi măng |
| Thân xe tăng | Bể kín hoàn toàn, thép chịu mài mòn cường độ cao 8 mm, kết cấu côn nghiêng giúp giảm cặn nguyên liệu |
| Vật liệu | Thép cường độ cao Q390B |
| Hệ thống trục | Trục xe hạng nặng 3 × 13 tấn BPW |
| Đình chỉ | Hệ thống treo lò xo lá gia cố |
| Hệ thống xả | Máy nén khí 100 kW có hệ thống làm mát độc lập, đường ống khí nén 4 inch |
| Hệ thống an toàn | Van chống cháy nổ, báo áp suất, thiết bị chống tĩnh điện, tuân thủ yêu cầu SASO và GCC |
| Lốp xe | Lốp radial 12R22.5 dành cho vận chuyển đường dài, nhiệt độ cao |
Để đảm bảo hiệu suất ổn định tại các thị trường xuất khẩu khó tính, LUYI đã thực hiện quy trình sản xuất và kiểm tra nghiêm ngặt trong suốt dự án.
LUYI đã hoàn thành việc sản xuất bốn chiếc trong vòng 30 ngày và sắp xếp vận chuyển từ Cảng Thanh Đảo đến Jeddah. Để đơn giản hóa quy trình nhập khẩu của khách hàng, nhóm của chúng tôi cũng hỗ trợ các chứng từ xuất khẩu cần thiết và các thủ tục giấy tờ liên quan đến hải quan.
Sau khi giao hàng, các kỹ sư của LUYI đã tới Ả Rập Saudi để hỗ trợ lắp đặt, điều chỉnh hệ thống và đào tạo người vận hành. Khách hàng cũng nhận được bảo hiểm đầy đủ sau bán hàng, bao gồm bảo hành 2 năm cho toàn bộ xe moóc, 18 tháng cho các bộ phận cốt lõi, hỗ trợ kỹ thuật trực tuyến 24/7 và hỗ trợ phụ tùng thay thế.
Sau khi nhận được xe moóc, khách hàng sẽ đưa các dàn vào vận hành ngay. Theo phản hồi của dự án, mỗi xe moóc có thể hoàn thành 8 đến 10 chuyến mỗi ngày với hiệu suất ổn định. Thiết kế tùy chỉnh đã giúp giảm rò rỉ xi măng và lãng phí vật liệu, góp phần giảm chi phí vận hành và chu kỳ phân phối hiệu quả hơn.
"Tàu chở xi măng của LUYI hoạt động rất tốt ở Ả Rập Saudi. Chúng xử lý tốt nhiệt độ cao, niêm phong chặt chẽ và dỡ hàng nhanh chóng - tốt hơn những gì chúng tôi mong đợi. Chúng tôi hài lòng với cả chất lượng sản phẩm và dịch vụ và chúng tôi mong muốn được tiếp tục hợp tác."
— Giám đốc Điều hành, Công ty Hậu cần Vật liệu Xây dựng Saudi
Nếu bạn muốn so sánh nhiều lựa chọn hàng rời và tàu chở dầu khô hơn, hãy duyệt qua LUYI'sdanh mục sản phẩm sơ mi rơ moóchoặc ghé thăm của chúng tôiphạm vi sơ mi rơ moóc chở dầuđể biết thêm cấu hình.
Hỏi: Mất bao lâu để sản xuất sơ mi rơ moóc chở xi măng tùy chỉnh?
Trả lời: Các đơn đặt hàng tùy chỉnh tiêu chuẩn thường cần khoảng 25 đến 35 ngày, tùy thuộc vào cấu hình và tiến độ sản xuất.
Hỏi: Thiết kế tàu chở dầu này có thể được sử dụng cho các vật liệu bột khác không?
Đ: Vâng. Với những điều chỉnh phù hợp, xe moóc còn có thể sử dụng được các loại vật liệu như tro bay, bột vôi, bột khoáng.
Hỏi: Bạn có cung cấp dịch vụ hậu mãi cho khách hàng Ả Rập Saudi không?
Đ: Vâng. LUYI cung cấp hỗ trợ kỹ thuật liên tục, hỗ trợ phụ tùng thay thế và điều phối dịch vụ cho khách hàng ở thị trường Ả Rập Xê Út.
Nếu bạn đang tìm kiếm một nơi đáng tin cậynhà sản xuất xe moóc chở xi măngcho Ả Rập Saudi hoặc các thị trường xuất khẩu nhiệt độ cao khác,yêu cầu báo giáHôm nay. Để liên lạc trực tiếp với dự án, bạn cũng có thểliên hệ LUYI Autođể thảo luận về các yêu cầu vận chuyển của bạn, mục tiêu dỡ hàng hiệu quả và nhu cầu cấu hình tùy chỉnh.
